美團：騰訊不疼阿里不愛

時間：2020-09-24

作者：江蘇成天網絡科技有限公司

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億邦動力總裁賈鵬雷：電商平臺進入“帝國主義階段”
10月15日消息，在今日舉辦的 “2020億邦未來零售大會”上，億邦動力總裁賈鵬雷在題為《2020不是2012》的演講中表示，我們進入了一個全面迎接“不確定性”的時代，在電商進一步成熟的今天，電商本身的不確定性在于，它已經進化到了“平臺帝國主義階段”。賈鵬雷指出，平臺帝國主義有以下幾個特性：第一，壟斷性。互聯網的數字化同一介質、同一語言的特征，比傳統經濟更具有壟斷性。放眼望去，電商被7大平臺壟
新的物流機會來了順豐郵政圓通菜鳥等企業已搶先布局
運力投入方面，亞太和全球可供座公里分別同比下滑了30.7%和12.6%；旅客運量方面，亞太和全球分別同比下滑了50.8%和21%。為此，亞太地區的航空公司削減了30%以上的運力，旅客運量更是減少了半成以上……這組數據描述的不是當下的航空業——雖然當下的航空也一樣遇挫——而是2003年非典時期航空業受沖擊情況。當時，面對陷入低谷的航空業，一個人敏銳的察覺到了機會，他就是王衛。“為何不借此機會找航空
黃奇帆萬字長文：2035年50%外貿額有望用跨境電商表達
黃奇帆萬字長文：2035年50%外貿額有今日，在“潮起錢塘·數字絲路”第五屆全球跨境電商峰會上，復旦大學特聘教授、中國金融四十人論壇學術顧問、重慶市原市長黃奇帆發表了題為《自貿區加速國內國際雙循環》的演講，并從為何要做自貿試驗區以及怎么做自貿試驗區兩個大問題進行了詳細的闡述。在解析“怎么做”時，黃奇帆指出，其中一點是要利用自貿區好政策推動跨境電子商務更快更好地發展。黃奇帆判斷，到2035年，中國
獨家丨極兔：被阿里關在門外流血再造快遞界“拼多多”
【億邦動力訊】越過深溝險壑，在中國市場飛速狂飆突進的極兔，終于等來資本遞出的橄欖枝。多位極兔加盟商及快遞業人士向億邦表示，極兔總部的新一輪融資已在籌備當中，融資規模百億元級別，投資方包括多個風投基金，紅杉資本“勉強擠進了前十”。迄今為止，這筆神秘的融資進展如何尚不得而知。極兔官方對此沒有給出任何回應。今年2月，印尼物流品牌J&T Express創始人、OPPO印尼創始人李杰，帶著J&T的“中國