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“今年以來,海關持續深化‘放管服’改革,減少業務辦理流通環節、優化業務流程,先后推出分送集報、分送集稅、匯總征稅、‘先進區后報關’、保稅倉儲轉口貿易等一批特色通關服務,持續打造化、便利化的物流中心通關環境,進一步提升通關速度,減輕企業的運營成本。”海關沙田辦主任楊曉勇說。通關環境的優化加上獨具優勢的地理位置,不斷吸引著大型企業進駐。網易考拉物流部門負責人楊海明說:“東莞保稅物流中心毗鄰港澳又有
出口退運”,就是出口企業將貨物報關實際離境出口后的退貨,簡稱“退運”,是針對出口銷售的貨物因為質量或規格等原因發生的退貨,出口貨物屬于海關監管的范圍。下面就和華律網小編一起來了解一下吧。納稅人發生“出口退運”,與內銷業務發生退貨,因其涉稅流程有特殊性,所以有不同。出口貨物是涉及退稅或免抵退的稅收政策,有較多企業咨詢,現根據相關政策,對稅收方面涉及“退運”的程序,綜合整理介紹如下:一、出口貨物退運的
細節不注意,造成出口退運損失大出口商品因原產地標識屢被退貨 出口退運;出口貨物退運;出口退運手續;出口退運如何處理?出口退運維修場地選哪?出口退運怎樣操作降低成本損失? 據了解,國外海關對貨物包裝上原產地標識的查驗逐漸嚴格,歐美等發達也已制定相當細致的規定,以紡織品為例,歐盟于2012年5月8日實施的(EU)007/2011法規規定,紡織產品的標簽須正確標注原產國,一件紡織品的紡紗、織造、整理
疫情發生以來,外貿企業面臨的資金壓力越來越大。“當前國外疫情迅速擴散,對我國外貿企業的沖擊是雙重的,生產端和消費端都受到沖擊。很多企業在國內疫情得到有效控制后,不惜成本克服人工短缺、材料貴等各種困難,鉚足勁加班加點生產以彌補疫情沖擊帶來的損失,但目前由于歐美等主要市場疫情蔓延,不少外貿訂單或取消或延遲發貨,企業資金鏈再迎大考。”商務部貿易經濟合作研究院對外貿易研究所副所長竺彩華在接受記者采訪時
公司名: 深圳市浩通天成國際物流有限公司
聯系人: 曹明智
電 話: 15521445238
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地 址: 廣東深圳坪山區深圳出口加工區蘭金十一路成城發工業園A棟6樓
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