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回收廢舊塑料對創建循環經濟至關重要。目前的回收方法受到諸如社會觀念、經濟和技術等問題的重重阻礙;然而,在過去幾年里,改善聚合物回收利用的創新技術之成果數量大幅增加。這篇文章介紹了主要的回收方法,這些方法有助于解決在IDTechEx(英國劍橋)的較新報告中,Bryony Core博士提出的關于廢舊的塑料問題。物理或化學過程聚合物回收可分為物理或化學過程。在物理過程中,聚合物與其他聚合物或雜質分離的過
對于新能源電動汽車,動力電池包的供電性能、穩定性能以及安全性能的高低,是衡量車輛性能好壞的關鍵性指標。特別是電池包的工作溫度,不僅會影響電池包性能,而且直接關系到車輛安全。當前所用的熱敏電阻電池包測溫系統,僅能對電池包內少數部位進行溫度監測。若在每個單體電池上均布置熱敏電阻傳感器,則測溫系統的成本、傳感器布置規模以及布置難度將急劇增加。因此難以通過熱敏電阻實現對整個電池包溫度場的大范圍監測。意昂神
自從大量的動力電池進入退役期,動力電池的拆解與回收再處理就成為當下鋰電池回收領域重要戰場。這關系到鋰電池回收領域的重要市場格局重塑與整體鋰電池回收領域的推進速度。當下,鋰電池回收領域主要以鋰電池買手轉手到鋰電池拆解回收廠進行回收為主方式。鋰電池拆解回收廠還是有一定的門檻的,除了各方面的資質完善,還要有寬松的資金支持,缺一不可。鋰電池拆解回收廠主要以完整配套的鋰電池回收處理設備為**的廢舊鋰電池資源
所謂軟包電池——區別主要在于鋰電池的外殼封裝材料,采用鋁塑復合膜(簡稱 鋁塑膜)。其余鋰電池的正極、負極、電解液、隔膜等電池材料同樣類似。整個鋰電池的外殼包裝,如果用來劃分:鋼殼;鋁殼;軟包鋁塑膜。鋰電池分為磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰、鈷錳混合、三元材料不同體系,外殼分為鋼殼和聚合物兩種,不同材料體系電池有不同的優點。相應鋰電池處理設備肯定也會不同,根據鋰電池不同的性質,破碎、分選、磁選,無氧裂解爐
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