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柴油發(fā)電機組在正常工作中突然停機的原因在柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)過程中,操作人員沒有進(jìn)行停機操作,柴油發(fā)電機組自動停止轉(zhuǎn)動。造成這種故障的原因較多,有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速,然后自動停機;有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機;有的是柴油發(fā)電機組在額定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速突然忽高忽低,然后自動停機;還有的是在自動停機過程中有零件的相互碰撞聲。總之,上述故障發(fā)生的范圍一般有3個方面:燃油供給系統(tǒng),配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電
發(fā)電機組啟動型蓄電池有幾種分類呢?現(xiàn)如今發(fā)電機組的蓄電池也是多種品牌、多品種型。為了添加大家對發(fā)電機組蓄電池的了解,本文,發(fā)電設(shè)備羅列以下內(nèi)容供大家參看學(xué)習(xí)。其具體內(nèi)容如下:1、無荷型無荷型建議蓄電池寄存期較板處于無荷電情況,電池?zé)o電液。運用時應(yīng)加電解液并進(jìn)行初充電后方可運用。一般鉛酸蓄電池歸于無荷型電池。2、干荷型它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的首要特點是負(fù)極板有較高的儲電才調(diào),在完全單調(diào)情況
怎樣選擇柴油發(fā)電機組*? 一步 確定用電設(shè)備的功率 ,你的用電設(shè)備功率如果是300KW,那選擇300KW發(fā)電機是不行的,因為還要考慮到一個啟動電流。用電設(shè)備在啟動的時候要克服慣性做功,啟動電流一般是實際電流的2-7倍。(用電設(shè)備類型不同,啟動電流的倍數(shù)也不同)300KW的發(fā)電機較大可以承載600A的電流,舉例來說,一個300KW的電動機按常理計算所需要的啟動電流得達(dá)到1000多,所以顯然
發(fā)電機進(jìn)相運行時,運行人員應(yīng)注意什么?
頻率高對發(fā)電機的影響:頻率較高不應(yīng)**過52.5hz,即**出額定值的5%。頻率增高,主要是受轉(zhuǎn)動機械強度限制,頻率高,電機的轉(zhuǎn)速高,而轉(zhuǎn)速高,轉(zhuǎn)子上的離心力就增大,這就易使轉(zhuǎn)子的某些部件損壞。從理論上講,發(fā)電機是可以進(jìn)相的,所謂進(jìn)相,即功率因數(shù)是**前,發(fā)電機的電流**前于端電壓,此時,發(fā)電機仍向系統(tǒng)送有功功率,但吸收無功功率,勵磁電流較小,發(fā)電機處于低勵磁情況下運行,發(fā)電機進(jìn)相運行時,我們要注意兩個問
公司名: 山東鑫隆嘉機械設(shè)備有限公司
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