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【雄安新區(qū)發(fā)電機出租】發(fā)電機組的壓縮比相關(guān)知識介紹
要知道壓縮比為發(fā)電機組氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比,它的變化,不僅影響發(fā)電機組的動力性和經(jīng)濟(jì)性,而且影響其啟動性能。在設(shè)計時每臺發(fā)電機組都規(guī)定了一個較佳壓縮比,但在使用中,由于各種相關(guān)因素的影響,其壓縮比往往會降低。現(xiàn)將壓縮比降低的主要原因以及維修過程中應(yīng)注意的一些問題簡述如下:活塞在壓縮終了時的位置偏低:相關(guān)零件變形或主要尺寸較差。例如在磨削曲軸連桿軸頸時,沒有調(diào)整好偏心距,使磨削后的曲軸回轉(zhuǎn)半徑
【雄安新區(qū)發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機供油時間過早或過晚的故障分析
柴油發(fā)電機冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機,它的冷卻系統(tǒng)為封閉式,冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式,用冷空氣對著柴油發(fā)電機組繞組端部,發(fā)電機組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的,冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝猓诙ㄗ雍娃D(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后,在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出,通過冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機內(nèi)部循環(huán)使用,以達(dá)到散熱的目的。機一般
【雄安新區(qū)發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組的溫升是指什么
所謂溫升是指柴油發(fā)電機組電動機高出環(huán)境的溫度。例如環(huán)境溫度是30℃,柴油發(fā)電機組電動機溫度是80℃,則溫升就是50℃。柴油發(fā)電機組電動機銘牌上的溫升,是指在規(guī)定的環(huán)境溫度下(一般為35℃),繞組的允許溫升,即繞組的較高允許溫度與規(guī)定環(huán)境溫度之差。例如銘牌上的溫升為60℃,表明在環(huán)境溫度為35℃時,即繞組的溫度不得**過95℃。繞組的允許溫升是由發(fā)電機絕緣等級決定的,不同的絕緣等級有不同的允許溫升,所
1、看冒煙現(xiàn)象在柴油機工作時,打開機油口蓋,如有一股股濃煙從機油口蓋冒出,稱下冒煙。下冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重,說明活塞、氣缸套、活塞環(huán)等件嚴(yán)重磨損。2、看水溫查冷卻系統(tǒng)如果柴油機工作室冷卻系水溫過高,則可以說明發(fā)動機冷卻水腔水垢太厚或冷卻系有關(guān)部件(節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇燈)效率低或失效。3、配氣正時查配氣相位柴油機經(jīng)過產(chǎn)期工作后,正時齒輪、凸輪表面、隨動柱和挺桿就會磨損,使進(jìn)氣門、排氣門開閉時間向后推遲而偏離
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