【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油機(jī)潤滑機(jī)油消耗過高的故障原因分析與處理

時間：2021-09-11作者：山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司瀏覽：1824

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• 【青島發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)繞組烘干方法的相關(guān)介紹

  要知道當(dāng)發(fā)電機(jī)遭遇臺風(fēng)時不幸進(jìn)水受潮，此時應(yīng)立即進(jìn)行發(fā)電機(jī)繞組烘干工作，待繞組干燥后達(dá)到規(guī)定的絕緣電阻值方可進(jìn)行運行發(fā)電。由于條件的限制來進(jìn)行對繞組干燥的方法也應(yīng)條件而已。下面我們就來介紹相關(guān)內(nèi)容。循環(huán)熱風(fēng)干燥法：用隔熱材料做成一個干燥室(如用耐火磚砌筑)，上面留有出風(fēng)口，側(cè)面有進(jìn)風(fēng)口。進(jìn)風(fēng)口與加熱室相連通，加熱室內(nèi)絕緣地設(shè)置3kW左右的220V電爐絲(加熱室也可采用其他方法加熱)。加熱室可用鐵皮

• 【青島發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組水溫不宜過低

  有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時，喜歡把出水溫度調(diào)得很低，他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機(jī)的工作較為有害。水溫過低，主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發(fā)動機(jī)工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率

• 【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油機(jī)敲缸了是什么原因分析

  柴油機(jī)在作業(yè)過程中呈現(xiàn)敲缸的癥狀是：從中速到低速，會宣布較重敲缸聲，排氣管冒黑煙，并時有放炮聲或向外噴火，發(fā)動機(jī)機(jī)體過熱。發(fā)生敲缸的緣由主要有：1.供油工夫過早當(dāng)柴袖機(jī)活塞向上運動還沒到達(dá)規(guī)則的噴油方位，噴油器就開端噴油，使燃油焚燒提早，氣缸內(nèi)的高壓燃?xì)鉀_擊活塞，宣布有節(jié)奏的“嗒、嗒”的洪亮敲缸聲，減小油門，敲缸聲很顯著。掃除辦法是：調(diào)整供油提早角，即添加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油工夫推遲至符

• 【青島發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)組采用那幾種調(diào)速器有那種調(diào)速功能

  (a)發(fā)電機(jī)在怠速運轉(zhuǎn)時調(diào)速起作用，當(dāng)柴油機(jī)在怠速運轉(zhuǎn)時，調(diào)速器飛錘產(chǎn)生離心力，撥動柱塞移動。此時調(diào)速器彈簧組中的怠時彈簧和螺釘起作用，使調(diào)速器柱塞的位置恰好使怠速油口充分開啟，讓燃油流過，維持柴油機(jī)怠速運轉(zhuǎn)。(b)當(dāng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)**過較高轉(zhuǎn)速時，調(diào)速器飛錘會產(chǎn)生離心力增大，撥動柱塞位移，切斷通向噴油器的燃油，并使燃油流回發(fā)電機(jī)的齒輪泵。因此，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速下降到較高轉(zhuǎn)速后，又使調(diào)速器柱塞處于供油狀