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蓄電池的正確使用和維護1?檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。2?時常查看較柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。3?不可用直短路試驗的方法檢查蓄電池的電量,這樣會對蓄電池造成損害。4普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前要適當充電。至于可加水的免維
如何鑒別真假湯淺蓄電池1. 防偽標:湯淺的所有容量蓄電池均貼有防偽標,而且不同容量的蓄電池,防偽標樣式不同。2. 日期:一般湯淺蓄電池的日期是鋼印打的,**不是印刷上去的,如果購得湯淺蓄電池日期是印刷上去的,肯定是假貨。3. 重量:所有的**蓄電池不會偷工減料,真的蓄電池的重量很足,假的蓄電池重量會很輕,但由于工藝升級,現在較新款的湯淺NP100-12重量已有原來的32KG改成29KG。建議到網上
蓄電池分類鉛酸蓄電池常用的車用蓄電池主要分為三類:普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護蓄電池。普通蓄電池:普通蓄電池的較板是由鉛和鉛的氧化物構成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜;缺點是比能低 ( 即每公斤蓄電池存儲的電能 ) 、使用壽命短和日常維護頻繁。干荷蓄電池:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點是負極板有較高的儲電能力,在完全干燥狀態下,能在兩年內保存所得到的電量,使
蓄電池的工作特性1、內阻蓄電池的內阻由較板電阻、電解液電阻、隔板電阻及聯條電阻等四部分組成。較板電阻一般很小,但隨著放電的進行,正負極板上的PbSO4增多,較板電阻增大。電解液電阻與密度和溫度有關,密度過高或過低,電阻增大;溫度低,粘度大,電阻大。隔板電阻和聯條電阻與材料、聯條形式有關,對一個制造好的蓄電池來說是一個定值。2、放電特性放電特性是將充足電的蓄電池,在以20h放電率的電流連續放電過程中
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