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詞條說明
橋梁護欄底座規格 1、人行道或安全帶外側的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構件間大凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計**安全**,欄桿底座應設置錨筋,其強度應滿足地區規范要求。 2、欄桿強度應滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發生碰撞,不落河。 3、欄桿造型、色調與周圍環境協調,對重要橋梁宜作景觀設計。 4、當橋梁跨越**路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干
不銹鋼復合管耐溫不銹鋼材質工作溫度可達700℃~1035℃。耐寒可達1開爾文(B273℃),液氮冷凍箱就采用不銹鋼材。所以不銹鋼復合管耐熱耐寒性能優越,而且不分冷水管熱水管,一管二用,冷熱皆宜。 由于不銹鋼材質化學性能穩定,對人體無損害,所以**國內醫學界在人體內植入的各種支架、夾板、內固定螺絲都選用不銹鋼材料。內襯不銹鋼復合管與不銹鋼管件配套連接,加上對接頭螺紋和端面的無毒防銹處理,可以有效防
柔性防撞護欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄,是與剛性護欄相對應的另一較端形式。纜索防撞護欄是柔性防撞護欄的主要代表,是用數根施加初張力的纜索其端部固定于立柱上而組成的護欄,主要依靠纜索的拉應力來抵抗汽車的碰撞,吸收碰撞能量。纜索在彈性范圍內工作,幾乎不需要更換。這種護欄形式美觀,汽車行駛時沒有感,但視線誘導效果差,中間端柱破壞后維修工作量很大。多數應用在對質量要求較高的地方。在我國的北方地區,
按設置方位可分為路側護欄和中心分隔帶護欄 1、路側護欄,鍍鋅噴塑橋梁護欄,是指設置于高速公路路肩上的護欄。意圖是避免失控車輛越出路外,避免磕碰路邊其它設備和車輛翻出路外。 2、中心分隔帶護欄,是指設置于公路中心分隔帶內的護欄。意圖是避免失控車輛穿越中心分隔帶闖入對向車道,并維護分隔帶內的構造物。 防欄護撞依照其受力力學特性可分為剛性護欄,半剛性護欄和柔性護欄三種方式。防撞護欄,作為高速公路的*設
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