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隨著大中城市汽車保有量與日俱增,上下班高峰的堵車現象也愈發嚴重,車輛進出小區、辦公樓停車場時的排隊現象較是屢見不鮮。傳統的停車場大多采用近距離讀卡方式,**停車刷卡,下雨天容易被淋濕,上下坡道容易造成溜車、碰撞等事故。在歐美,不停車通行技術很早就已經普及,我國的高速公路ETC通道也已經使用。遠距離不停車通行停車場可以在車輛在距離道閘10m左右時,就對車輛進行識別并自動抬桿,減少了傳統停車場可能帶來
道閘是智能停車場管理系統較基本也是較重要的設備之一,那么停車場道閘改如何選擇呢?無非就是對停車場道閘起落速度、閘桿、機械傳動方式、電氣性能這四個環節的選擇,下面就由停車場道閘廠家九鼎智能來做具體介紹。? ? ? 一、智能停車場道閘起落速度 ? ? 道閘起落速度分為高速、中速、低速三種,具體如下: ? ? 1、高速起落時間為1.5
?智能停車場自動道閘的工作原理 自動道閘又稱擋車器,較初從國外引進,道閘基本外觀是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口 管理設備 現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口,來管理車輛的出入。自動道閘可 單獨通過遙控實現起落桿,也可以通過停車場管理系統(即IC刷卡管理系統)實行自動管理狀態。根據 道閘的使用場所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等90度曲桿。
我國雖然地大物博、勞動力廉價,但是隨著近幾年的發展,國內城市密集度的增大,土地資源越來越珍貴,人工也越發昂貴,停車場人工收費漏洞百出,導致市場對無人化停車場的需求增大。雖然我國停車場收費系統設備和其他地區相比仍然存在著一定的差距,但是,隨著車牌識別技術的日趨成熟,車牌識別停車場系統被普遍的應用在停車場中,其識別率可達99%以上,所以對于一些固定車輛進出停車場*可以實現無人化的管理,同時車牌識別停
公司名: 深圳市九鼎智能技術有限公司
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