武漢SMA瀝青混合料特點

時間：2024-06-26

作者：武漢信創建設工程有限公司

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詞條說明
武漢瀝青路面病害形成原因
武漢瀝青路面病害形成原因瀝青路面擁包的成因：①瀝青面層中瀝青含量過多、黏度和軟化點偏低，礦料級配不良，細料偏多，致使面層材料自身的高溫抗剪強度不足，在行車作用下產生擁包 ②基層局部含水率過大，水分滯留于基層，或基層浮土過多，或透層瀝青灑布不和要求等原因，影響面層和基層之間的結合，在行車水平力的作用下，使路面產生推移而形成局部不規則隆起的變形 ③由于基層局部強度不足或水穩性不好，使基層松軟，在行車作
武漢SMA 瀝青路面的特性
武漢SMA 瀝青路面的特性在結構組分層面而言，SMA 屬于瀝青瑪蹄脂碎石結合料，主要是瀝青、礦粉、纖維穩定劑以及粗細集料等根據適當的比例混合組成。與以往瀝青混凝土路面對比，SMA 路面能充分填充斷級配粗骨料骨架間的縫隙，同時有一定的高溫穩固性以及低溫韌性。在公路路面的建設施工運用過程中，可以減少養護成本。同時SMA 路面不僅能夠在高溫情況下，有效控制車輛荷載產生的車轍變形，還能夠聚集AC路面/AK
武漢瀝青公路工程中的雙層攤鋪施工
武漢瀝青公路工程中的雙層攤鋪施工1、施工前準備在施工之前，需要先嚴格檢查公路防水層設置的完整性、粘結性，針對局部基層存在的外露、下封層兩側寬度不足等問題，按照下封層的相關施工要求進行補鋪處理；針對下封層表面浮動的礦料，需要掃至路面以外，并將表面雜物清理干凈；加強路面的交通管制，嚴禁出現二次污染。2、雙層攤鋪技術的施工要點（1）雙層攤鋪施工流程為實現雙層混合料的連續攤鋪與壓實施工，需要重視雙層攤鋪之
武漢彩色瀝青混合料施工
一、武漢彩色瀝青混合料施工1、拌制彩色瀝青混合料的生產設備和工藝與一般瀝青混合料基本相同，不同之處在于各工藝路線上加入的材料有所改變。因此，拌制彩色瀝青混合料時應注意以下問題：（1）避免污染原有黑瀝青1）應將拌缸清洗干凈。可先用熱干石料拌和，再用柴油加熱干料攪拌，然后放料，如此反復三四次，直至放出的料無瀝青乳結為止。2）重新設置彩色瀝青膠結料輸送管線，并對計量裝置進行標定如果條件有限，可用柴油對原