詞條
詞條說明
直餾柴油是指預處理之后,通過常壓蒸餾得到的沸程范圍為180℃~360℃的中間餾分。根據其從常壓塔側線出來的順序又可分為常一線、常二線、常三線。直餾柴油十六烷值較高,含有較多環烷酸,必須對其進行脫酸精制后才可作為柴油調合組分。2. 焦化柴油焦化柴油是指延遲焦化得到的沸程范圍為180℃~360℃的餾分產品。焦化柴油的十六烷值較高,含有一定量的硫、氮和金屬雜質;含有一定量的烯烴,氧化性差,膠質含量過高,
十六烷值代表著動力,一般來說,為使柴油發動機工作平穩,都希望使用烷烴較多的柴油,但烷烴含量高的柴油凝點也隨之增高,且十六烷值高于65時柴油機會導致排氣冒黑煙,燃油消耗量反而增大,這主要有兩個原因:一是烷烴熱性較差,在燃燒初期會分解出大量的炭,碳粒來不及燃燒引起的,二是高十六烷值柴油自燃延遲期太短,發火后噴入的燃料導致燃燒不完全,污染空氣并增大耗油量。所以,柴油的十六烷值不是越高越好,超過實際需要的
柴油輕卡怎么區分國六B和國六A?國六標準在剛提出時,就已經明確了國六A和國六B的區分,怎樣理解這兩種標準呢?1、國六A是國五與國六的過渡階段,而對于輕型車排放限值,國家此次分別制定國六A階段和國六B階段兩個水平的要求,國六A相當于國五與國六的過渡階段,而國六B是真正國六排放標準。與此同時,國六采用了燃料中性的原則,即無論采用哪種燃料,排放限值都是相同的。而在原先的國五階段,柴油機車型和汽油機車型的
國六柴油標準全面解析:環保升級背后的技術革新柴油車排放標準升級至國六階段,標志著我國機動車污染防治進入新高度。廣州作為一線城市率先實施國六標準,對柴油品質提出了嚴苛要求。硫含量從國五標準的10ppm降至國六的5ppm以下,這一變化看似微小,實則對煉油工藝和發動機技術都構成了巨大挑戰。國六柴油最顯著的特點是采用了更為先進的脫硫工藝。加氫脫硫技術通過高溫高壓將硫化物轉化為硫化氫后去除,同時保持柴油的
公司名: 廣東榮豐石油化工有限公司
聯系人: 張經理
電 話:
手 機: 18128597202
微 信: 18128597202
地 址: 廣東東莞石龍廣東省東莞市麻涌鎮大步創興五路5號2號樓402房
郵 編:
網 址: gdrf168.b2b168.com
公司名: 廣東榮豐石油化工有限公司
聯系人: 張經理
手 機: 18128597202
電 話:
地 址: 廣東東莞石龍廣東省東莞市麻涌鎮大步創興五路5號2號樓402房
郵 編:
網 址: gdrf168.b2b168.com