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當前,新冠肺炎疫情疊加春節前后需求淡季,再加上假期延長,物流受阻,復工復產延遲,球墨鑄鐵管需求銳減,庫存快速升高,階段性供求失衡,市場悲觀情緒聚集,春節后鋼市開盤出現了大幅下跌。因此,維護疫情之下鋼鐵市場的合理秩序和穩定運行成為鋼企共識。如何看待當前市場走勢?從采訪的情況來看,大多數負責人認為**季度較為困難,但對未來鋼市仍充滿了信心。寶鋼股份營銷中心**價格管理師陳祖東在接受《中國冶金報》采訪時
2018年至今,球墨鑄鐵管行業的產能置換項目共96項,涉及新建煉鋼產能7319萬噸,煉鐵產能6837萬噸,電爐產能1292萬噸,擬新建高爐48座,轉爐45座,電爐16座,退出煉鋼產能8648萬噸,煉鐵產能8361萬噸。根據2—3年建設周期,約46個項目產能計劃于2020年年底前開始陸續投產。但值得注意的是,隨著新舊產能逐步切換,工藝技術的提升使得新設備的實際生產能力有可能**原設備,限產嚴禁“一刀
球墨鑄鐵管線現場施工過程中,有時由于受施工條件的限制,如跨越公路、鐵路、河流、地面建筑物等,無法或難以在地面開溝鋪設管道。為方便施工,公司設計研發了推施工用的球墨鑄鐵管,由于管在現場施工過程中具有一系列的優點,越來越瘦到人們的青睞:? ? ? 1;它不用開溝挖槽,可以安全的穿越地面建筑物和地下管線及公路、鐵路、河道,對施工周圍的影響大大減小,節省大量投資和時間。&nb
球墨鑄鐵是20世紀五十年展起來的一種高強度鑄鐵材料,其綜合性能接近于鋼,正是基于其優異的性能,已成功地用于鑄造一些受力復雜,強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發展為僅次于灰鑄鐵的、應用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂“以鐵代鋼”,主要指球墨鑄鐵。球墨管球墨鑄鐵是通過球化和孕育處理得到球狀石墨,有效地提高了鑄鐵的機械性能,特別是提高了塑性和韌性,從而得到比碳鋼還高的強度。法國的雷奧姆爾(Rea
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