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UNS NO5500銷售處UNS NO5500軟鋼制造UNS NO5500 英國于1941年首先生產出鎳基合金Nimonic 75(Ni-20Cr-0.4Ti);為了提高蠕變強度又添加鋁,研制出Nimonic 80(Ni-20Cr-2.5Ti-1.3Al)。美國于40年代中期,蘇聯于40年代后期,于50年代中期也研制出鎳基合金。鎳基合金的發展包括兩個方面:合金成分的改進和生產工藝的革新。50年代初
QSn4-4-4錫青銅 其余的雜質元素都是有害的。純銅在工業上主要用來制造導線、電器元件和各種銅材,其中,無氧純銅用作電真空元器件。黃銅是銅與鋅的合金。當黃銅的鋅含量在32以下時,塑性良好,適于冷、熱加工,且韌性強,但切削加工性能較差。為了改善黃銅的某些性能,往往加入少量其他元素,如鋁、錳、錫、硅、鉛等,這種黃銅稱為特殊黃銅。黃銅在火電廠里用來制造汽輪機凝汽器的熱交換管。例如,國產20萬千瓦汽輪機
GH2747(GH747)沉淀硬化型變形高溫合金Haynes 747GH2747是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金,在固溶狀態下使用,長期工作溫度1100℃-1250℃,短時使用溫度可達1300℃。合金具有較高的強度、較好的組織穩定性,具有優良的抗yang化和耐腐蝕性能。合金的焊接性良好,可采用各種工藝進行焊接。主要產品有棒材、板材、管材、絲材和鍛件等。合金已用于制作航空、發動機燃燒室及加
GH3230(GH230)固溶強化型變形高溫合金GH3230是Ni-Cr基固溶強化型變形高溫合金,使用溫度范圍700℃-1050℃。合金具有較高的強度和抗冷熱性能,組織穩定。合金具有優異的耐熱腐蝕和抗yang化能力,適于制作航空發動機火焰筒等零件,主要產品有冷軋板材和帶材。合金已用于制作航空發動機的燃燒室部件,使用狀況良好。合金在800℃*1000H長期時效后,沒有TCP有害相析出。元素&nb
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