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N06002代銷商N06002熱處理工藝圖N06002 基于對渦輪的工作葉片和渦的不同性能要求,大中型航空發(fā)動機的渦輪制造方法是將渦和工作葉片分別單獨制造,然后機械加工裝配在一起形成渦輪。這種制造方法可以有針對性的將工作葉片和渦選用不同的合金材料。一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成。UNSNO6625(美國),NC22DNb(法國),,2.4856(德國),表1-1%CCrNiCoM
Incoloy 810冷軋板現(xiàn)貨供應(yīng)
Incoloy 810冷軋板Incoloy 810現(xiàn)貨供應(yīng)Incoloy 810 隨著航空科學jishu的進步和發(fā)展,航空發(fā)動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度超過了2000??。做為航空發(fā)動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan
X8CrNiNb1613不銹鋼材料名稱:耐高溫鋼材料號:1.4961牌號:X8CrNiNb1613標準號:DIN ●特性及應(yīng)用:X8CrNiNb1613鋼德國DIN標準耐高溫鋼。●化學成分:碳 C:0.04~0.010硅 Si:0.30~0.60錳 Mn:≤1.50磷 P:≤0.045硫 S:≤0.030鈷 Co:—鉻 Cr:15.0~17.0鉬 Mo:—鎳 Ni:12.0~14.0釩 V:—鎢
CuSn10 TP2磷脫氧銅|磷脫氧銅TP2TP2磷脫氧銅標準:GB/T●特性及適用范圍:TP2磷脫氧銅焊接性能和冷彎性能好,一般無[病"傾向,可在還原性氣氛中加工,使用,但不宜在氧化性氣氛中加工,使用,TP1的殘磷量比TP2少。故其導(dǎo)電,導(dǎo)熱性較TP2高,TP1和TP2主要以管材應(yīng)用,也可以板,帶或棒,線供應(yīng),用作汽油或氣體輸送管,排水管,冷凝管,用管,冷凝器,蒸發(fā)器,熱交換器,火車箱零件,TP
公司名: 上海威勵金屬集團有限公司
聯(lián)系人: 許麗瓊
電 話: 13661845828
手 機: 13816275336
微 信: 13816275336
地 址: 上海松江上海市松江區(qū)新浜鎮(zhèn)許村公路482號
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網(wǎng) 址: weiligroup.b2b168.com
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