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40NCD3 該扭力臂銷(見圖1)材質(zhì)為18CrNiMo7-6,加工工藝路線:鍛造→正火→精車→降溫淬火→回火→機(jī)加工。該批次扭力臂銷采用降溫淬火的熱處理工藝,具體工藝過程為930℃滲碳,后隨爐降溫至830℃保溫3h后淬火,出爐后180℃回火。40NCD3牌號(hào):40NCD3標(biāo)準(zhǔn):NF 特性及應(yīng)用:40NCD3特種鋼,法國NF合結(jié)鋼化學(xué)成分:碳 C:0.36-0.43;硅 Si: 0.10-0.40
B194 C17200 冷軋板材的常用尺寸為:0.2~12mm(厚度)×100~3000mm(厚度)×500~6000mm(長(zhǎng)度)。板材產(chǎn)品的狀態(tài)包括熱軋態(tài)(R)、軟態(tài)(M)、半硬態(tài)(Y2)、硬態(tài)(Y)、特硬態(tài)(T)和熱處理態(tài)(CS)。(2)銅合金帶材(3)銅合金帶材帶材尺寸范圍為0.05~3mm(厚度)―10~1000mm(寬度),成卷供貨。帶材產(chǎn)品的狀態(tài)分軟態(tài)(M)、半硬態(tài)(Y2)、硬態(tài)(Y)
GH3625鎳基變形高溫合金 中國型號(hào):GH625 (GH3625) 美國型號(hào):Inconel625/UNS NO6625 法國型號(hào):NC22DNb 德國型號(hào):W.Nr.2.4856 一、GH3625概述 GH3625是以鉬、鈮為主要強(qiáng)化元素的固溶強(qiáng)化型鎳基變形高溫合金,具有優(yōu)良的耐腐蝕和搞氧化性能,從低溫到980℃均具有良好的拉伸性能和疲勞性能,并且耐鹽霧氣氛下的應(yīng)力腐蝕。因此,可廣泛用于制造航
Uniseal42 隨著航空科學(xué)jishu的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長(zhǎng)使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高了25%,推重比達(dá)到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進(jìn)口溫度超過了2000??。做為航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當(dāng)惡劣,各種發(fā)動(dòng)機(jī)用整體鑄造葉輪,,其渦輪
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