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電梯鋼絲繩安全系數 電梯鋼絲繩安全系數是指裝有額定載荷的轎廂停靠在較低層站時,一根鋼絲繩的較小破斷載荷與這根鋼絲繩所受的較大力之間的比值,曳引鋼絲繩的安全系數在任何情況下不應小于下列值: (1)對于用三根或三根以上鋼絲繩的曳引電梯為12; (2)對于用兩根鋼絲繩的曳引電梯為16; (3)對于卷筒驅動電梯為12; ⑷鋼絲繩公稱直徑不小于8mm; ⑸曳引輪或者滑輪的直徑:應不小于曳引繩公稱直徑的40倍
數控機床安裝調試與維修課程體系的重構 ? ? 依據地區《數控機床裝調維修工》職業標準要求,以項目導向、任務驅動為指導方針,整合數控技術**相關課程,按照“實驗(實習、參觀)——基本理論——模擬仿真訓練——專項訓練——綜合訓練”的思路設計、實施一體化教學。 1課程設置的變革 ? ? 結合數控機床裝調維修工的職業技術要求整合數控技術**與數控機床安裝調試與維修
基本配線即為常說的“接線”。軟起動器的接線分二部分:即主電路接線和控制電路的接線。 (一) 主電路的配線 VMX系列軟起動器有多種規格,但無論何種,其主電路的接線端子都是朝下的。電源輸入端為L1、L2、L3(或R、S、T),軟起動器輸出端即為T1、T2、T3(或V、U、W)。圖2-15-3~圖2-15-6為幾種規格軟起動器外觀與主電路的接線端子。 1.電源接線 用 合適的電源連接在標有L1,L2
? 模塊式教學法在汽車電器課程應用的優點 (1)從教師角度:“教是為了不教”。 利用模塊式分項目教學,教師是主導,教授學生學習方法;學生是主體,在教師指導下參與學習活動。師生角色轉變,課堂教學有序進行,教師教得輕松,課堂**,從而實現了“教是為了不教”的目的。 ? ? (2)從學生角度:學得愉快,學習效果好。 通過模塊式分項目教學,可使教學內容化難為易,較好的接受
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