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潤滑涂料,實際上是在要求潤滑的部件表面上形成一層潤滑劑的覆蓋膜(俗稱粘結固體干膜潤滑劑/BSLF)來代替潤滑油膜,以便滿足某些不能使用油脂潤滑的潤滑要求。它的適用范圍比較廣,從1000℃以上的白熱高溫到液態氫的深冷溫度;從化學工業的腐蝕環境到受強輻射的在月球表面工作的機械都能有效地潤滑,已被廣泛應用于航天器、飛機、衛星、火箭、原子能設備、儀器儀表、車輛、船舶等領域。潤滑涂料按主要成膜物質可分為無機
? ? ? 二硫化鉬(MOS2)涂層是熱固化的MoS2為基本成分,并且含有**粘結劑的固體潤滑涂層。涂層具備較好的使用壽命和化學穩定性,良好的耐磨損性能,適用于高負荷應用場合。? ? ?噴涂后所形成的保護層﹐能有效降低部件之間的摩擦,降低噪音,延長部件的使用壽命。耐磨損性能佳,在高負荷應用場合中表現得尤為出色。涂層在中高溫(~300℃)環
二硫化鉬可以作為一種“y久牌”潤滑劑?日前,美國能源部阿貢國家實驗室的研究人員誤打誤撞,發現了二硫化鉬與納米金剛石之間的奇妙火花,二者反應可制得“y久牌”潤滑劑。2015年,阿貢國家實驗室納米科技部Anirudha Su ** nt及其同事**通過石墨烯與納米金剛石的結合,在工程規模上證明了**潤滑(接近零摩擦),從而實現了固體潤滑技術的突破。這種方法是革命性的,從那時起他的團隊繼續發展這項技術。z
潤滑涂料主要成膜物質、固體潤滑劑、輔助添加劑及溶劑等組成。1、主要成膜物質成膜物質是潤滑涂料的基礎部分,它在涂層中起粘結劑的作用,使之能在底材表面形成一層附著牢固的固體潤滑膜,并賦予良好的物理力學性能、耐腐蝕性能、抗環境介質、耐磨性能。因此,成膜物質的選擇應從環境適應性、潤滑耐磨性、防腐蝕性等幾方面來考慮。還要考慮到所配涂料有適宜的施工性能和干燥固化性能。不同的成膜物質復配,可以得到較好的潤滑耐磨
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