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現如今環保政策不斷提倡,一些鋼板廠家在使用粉末噴涂設備噴涂前會選擇無鉻鈍化的方式進行表面處理,主要是因為其比較環保,但是無鉻鈍化處理的成本較高,并且無鉻鈍化處理工藝對市場和產品適應能力較差,相對的鉻酸鈍化過的鋼板耐腐蝕性要比無鉻鈍化過的鋼板要好。對于汽車涂裝行業來說,使用鉻酸鈍化處理的鋼板涂裝時可以用無鉛或低鉛含量的油漆,如果采用無鉻鈍化處理的鋼板涂裝。那就必須用含鉛電泳油漆,為保證其擁有一定的耐
天氣剛剛轉晴,印度公司中國區域負責人采購總工程師JK來蒞臨斯普瑞靜電噴塑設備廠家進行參觀考察。在外貿馬經理及廠區生產管理王經理的陪同下,JK參觀了斯普瑞噴粉房的制造流程,數控激光、雕刻、焊縫、精加工、裝配組裝等多個車間,并走進噴粉房試驗中心、試噴中心對新工藝進行了考察了解。參觀過程中,JK對我公司的快速換色噴粉房近年來的試驗數據報告,性能報告,功能報告,在印度所安裝的噴粉房設備等進行了詳細的了解,
噴粉工藝也稱粉末涂裝,英文稱Powder Spraying Technology,是近幾十年迅速發展起來的一種新型涂裝工藝,所使用的原料是塑料粉末。早在四十年代有些國家便開始研究實驗,但進展緩慢?;驹?:在噴槍與工件之間形成一個高壓電暈放電電場,當粉末粒子由噴槍口噴出經過放電區時,便補集了大量的電子,成為帶負電的微粒,在靜電吸引的作用下,被吸附到帶正電荷的工件上去。當粉末附著到一定厚度時,則會
工件在經過噴塑流水線設備進行噴涂,烘烤之后,形成了最后的涂膜,而涂膜的耐久性決定了其使用壽命,而涂膜的耐久性就是涂料本身對大氣的耐久性,所以涂膜的耐候性試驗是起很大作用的。1、大氣老化試驗法涂料在使用過程中,受到各種不同因素的作用,使涂膜的化學和力學能引起不可逆的變化,最終導致涂層的破壞,這種變化現象叫涂膜的老化。涂料的大氣老化試驗是在各種氣候區域內,研究大氣的各種因素,如日光、風、雪、雨、露、溫
公司名: 泰州市斯普瑞涂裝有限公司
聯系人: 馮樹建
電 話: 18083706059
手 機: 18083706059
微 信: 18083706059
地 址: 江蘇泰州海陵區泰州市海陵區開發區
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