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塑料改性增強尼龍性能在汽車領域的應用?當今社會可謂是汽車改變了生活,汽車讓我們出行更加便利,豐富了我們的生活,然而在制造汽車過程中,追求輕量化和安全穩定性一直是機械制造業不斷發展的根本。這就使材料改變了汽車,由此今天我們來談談改性增強尼龍在汽車領域中的應用。近年來我國汽車產業發展迅速,目前汽車年產量超過400萬輛,按照國外塑料用量預測,汽車行業年用塑料改性尼龍在50萬T以上,這其中工程塑
30%玻纖增強尼龍原來是這樣調濕的,河北增強尼龍66廠家衡水金輪宣
30%玻纖增強尼龍原來是這樣調濕的 只有經過添加玻璃纖維的PA6切片才能在拉伸強度、彎曲強度等性能上得到質的飛躍,擴大了改性PA6的應用范圍。由于PA6屬于極性物質,具有較強的吸水性,有人擔心尼龍吸水,而有人則特別希望尼龍吸水,這個吸水在我們行業就叫調濕。 不希望吸水是因為需要注塑加工,不希望原材料吸水,否則需要大量的時間來烘干才能繼續使用。而自己烘干則還會遇到由于溫度天正不對或者時間把握不好,甚
前景廣闊的增強尼龍無鹵阻燃尼龍66?尼龍的出現使各行業的面貌煥然一新,從一定意義上說改變了人們的生活。然而,未經改性的尼龍其阻燃性能較差,在使用過程中易引起火災。尤其是在電子產品領域,如果不改進尼龍的阻燃性能,則其使用范圍將會受限。因此,尼龍無鹵阻燃改性成為當今學術界與工業界共同關注與攻關的課題。對于尼龍無鹵阻燃中的“無鹵”二字,是對所使用阻燃劑種類進行的標注。阻燃劑分為含鹵阻燃劑和無鹵
為什么玻璃纖維增強尼龍只有黑色和白色(二) 上篇文章我們提到了玻璃纖維增強尼龍在注塑加工過程中二次加熱融化會變黃,所以導致即使顆粒顏色和尼龍制品一致也會發生色變的問題,這個一直是改性尼龍技術的一個缺失,希望經過以后的發展能解決這個問題。 其實玻璃纖維增強尼龍只有白色和黑色還有其他的原因。上篇文章一帶而過的資金問題是一個最大的問題,拿起手中的計算器,我們暫且按每噸不同顏色的增強尼龍準備庫存2噸計算,
公司名: 衡水金輪塑業科技股份有限公司
聯系人: 靳占俅
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手 機: 15933186503
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