擠出復合耐磨臨時路墊

時間：2019-04-27

作者：山東省寧津縣新興化工有限公司

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防輻射墻面板的碳化硼含量
防輻射墻面板的碳化硼含量含硼聚乙烯是指加硼處理的聚乙烯。純聚乙烯是硬質、半透明白色蠟狀物質，軟化溫度115℃，易加工成所需形狀。密度0.928/cm3，單位體積含氫原子數7.8—8.0×10的22次方個/cm3,含氫量比水多，慢化中子能力比水強，是較有效的中子屏蔽材料。為降低聚乙烯中碳和氫俘獲熱中子后放出二次7輻射的強度，需加硼處理。通常加入325目的硼野（B2O3)粉末，但因其有吸水性，制片時能
超高分子量聚乙烯板材的行業規模如何？
**高分子量聚乙烯板材行業相對分散。目前，世界上有許多生產公司。主要市場參與者是R?chlingGroup，Quadrant Plastics，Qiyuan Plastics和Wefapress。**高分子量聚乙烯板材的銷量將從2012年的58.2千噸增加到2018年的81.9千噸，平均增長率為5.9％。在消費市場，由于下游應用需求較大，歐洲，美國和中國是主要的消費地區。 2017年，這些地區占**總
工程機械支腿墊板復合聚乙烯材質
工程機械支腿墊板復合聚乙烯材質隨著重型工程機械的發展，要求地面對支腿提供更大的支承力，才能增加設備作業能力，達到安全作業的目的。為了滿足上述要求，重型工程機械支腿普遍設置有支撐機構，支腿若直接作用于地面，由于載荷大，容易引起地面的下陷。在實際作業時，一般在支腿和地面之間設置墊板，支腿通過墊板對地面施加作用力，墊板具有較大的面積，能夠將支腿對地面施加的作用力分散，從而減小地面壓強，有效避免地面(尤其
船舶護舷貼面板的材質
船舶護舷貼面板的材質護舷貼面板、港口護舷板、碼頭保護板護舷貼面板可防止船舶與碼頭的撞擊而造成的損壞，具有良好的抗沖擊性能，替代傳統的鋼制護弦，有單獨作護舷板，有橡膠復合，廣泛運用各大港口。港口護舷貼面板 **高分子量聚乙烯性能：護舷板自船尾向船腫一定長度范圍內，在干舷甲板豎直范圍內的舷側外板采用20mm鋼板制護舷板，防止船體舷側外板在靠泊或系泊的過程中碰撞破壞。**高分子量聚乙烯護舷板具有重量輕，抗沖