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詞條說明
橋梁伸縮縫:指的是為達到路面形變的規定,通常在兩端部中間、端部與暗板涵中間或公路橋梁的固接部位上設定伸縮縫。規定伸縮縫在平行面、垂直平分公路橋梁中心線的2個方位,均能隨意伸縮,堅固靠譜,車子行車落伍應平穩、無突跳與噪音;要能避免降雨和廢棄物沙土滲透到堵塞;安裝、查驗、保養、清除廢棄物都需要簡單便捷。 在設定伸縮相接處,護欄與橋頭搭板都需要斷掉。橋梁伸縮縫橋梁伸縮縫的功效:取決于調整由汽車承載力和基
按型號可分為:CB型橡膠止水帶(埋入式中間有孔型);CP型橡膠止水帶(埋入式中間無孔型);EB型橡膠止水帶(外貼式中間有孔型);EP型橡膠止水帶(外貼式中間無孔型)。 按材質可分為:橡膠止水帶,氯丁橡膠止水帶,三元乙丙橡膠止水帶。 按使用情況可分為:中埋式橡膠止水帶和背貼式橡膠止水帶(外貼式橡膠止水帶)、鋼邊橡膠止水帶、遇水膨脹橡膠止水帶、平板式止水帶。
橡膠氣囊又被稱為塑膠充氣芯模、塑膠內模、公路橋梁充氣芯模。是運用塑膠的高分子材料特點和高韌性纖維布硫化橡膠而成的一種可脹大、收攏的不一樣樣子的內模。適用于公路橋梁混泥土前張法連續梁梁的混凝土澆筑成形工程項目。與此同時也被隧洞污水處理工程項目所選用。氣囊充氣脹大后具備充分的抗壓強度來承擔混泥土的工作壓力。能替代原來的木模板、竹模、鋼模板,可以反復多次應用,是一種控制成本和加速工程進度的砼產品配套設施
圓形充氣芯模的外膠囊直接同混凝土接觸,如果拆模太晚,會造成膠囊同混凝土粘結在一起,抽橡膠囊時會造成外囊撕裂損壞。一般要在氣囊外加滑石粉。剛性骨架裝配式木模板施工時在木板表面墊一層塑料薄膜并將塑料薄膜緊緊固定在木板上,既了內模光滑平整又了拆模方便。塑料薄膜同混凝土表面隔離,即使混凝土達到較高的強度,也不用擔心拆模困難;組合式鋼內模可在混凝土強度達到要求后隨時拆模因采用鋼模板,模板表面需涂刷脫
公司名: 衡水衡安工程橡膠有限公司
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