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碼頭港口船用充氣護舷,高壓防爆設計 船用充氣護舷(靠球)是當今非常流行的船舶用防碰撞緩沖產 品,它利用壓縮空氣作為緩沖介質,使得船舶靠傍時具有較柔軟的防避碰效果。與一 般的彈壓型橡膠護舷(如廢舊輪胎、實芯橡膠護舷等)相比較,具有吸收沖 擊能量大,作用于船舶的單位面積壓力低, 耐沖擊疲勞性能優異,安裝簡易等優點。廣泛應用于大型油輪、液化氣船、海洋平臺、大型船塢、港口碼頭等。 充氣橡膠護舷(靠球)是采
助浮打撈氣囊/重物搬運氣囊/**升、移位氣囊 輕便型助浮打撈氣囊是青島亨爾根據打撈工程的需求特性制作的助浮氣囊。水下打撈工程一般都具有操作復雜、費用高、對設備人員等要求嚴格的特點,如何使得打撈工程能省時省力?青島亨爾經過專心研究設計了這款輕便型助浮打撈氣囊。 輕便型助浮打撈氣囊具有重量輕、保氣性能強、耐深水壓力并且攜帶便利等優點。從而被廣泛的應用于沉船打撈、擱淺船只、浮橋、沉箱等助浮打撈工程。 青島
亨爾定制碼頭護舷、橡膠充氣靠球 護套型船用護舷: 護套型充氣橡膠靠球表層外攜帶有一層護套,該護套由鏈條、鋼絲繩或尼龍繩網、輪胎(或者橡膠套)構成。鏈條、鋼絲繩或尼龍繩網的縱向斷點與相鄰網套的一個或兩個網眼用拉索或拉繩相連接,網套上會附有舊輪胎或者橡皮套,為靠球本體提供保護的作用。 護套型充氣橡膠靠球的特點: (1)鏈條表面經過熱處理加工,可以有效增強鏈條的耐海水腐蝕性。 (2)尼龍繩的使用,使靠球
一種新型大橋橋墩防撞設施 (1)柔性材料、撞擊力吸能好 新型聚脲涂層防船撞設施屬于柔性材料制作,內部填充高性能閉孔吸能材料可大附削減船撞力,有效地保護人、橋安全,同時,還能夠很大限度地降低船舶的損傷。 (2)輕質高強 新型聚脲涂層較**的優點在于他有很高的比強度,新型聚脲涂層的比強度是鋼材的20~50倍,因此采用新型聚脲涂層將會大大減輕結構自重。 (3)多重保護 新型聚脲涂層防船撞設施為直接防撞形
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