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邊溝隧道充氣芯模使用方法:1.入模:(1)邊溝氣囊入模前,須在地面試充氣,以檢查芯模在上次施工中是否損壞、漏氣,確保拉入的芯模完好,以免在澆注混凝土的過程中造成質量隱患。(2)在板梁底部混凝土澆筑完畢后,邊溝氣囊由繩牽引穿入鋼筋籠內,芯模較大,用it卷揚機牽引,定滑輪導向。捆綁芯模須采用白粽繩,不得用鋼絲繩直接接觸氣模,以免芯模損壞。(3)邊溝氣囊在穿入時應注意外套的縱向接口應朝上放置,以減少抽拉
板式橡膠支座特點:具有構造簡單、安裝方便、節省鋼材、價格低廉、養護簡便、易于換等特點。在板式支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數,可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。上述就是為你介紹的有關板式橡膠支座特點的內容,對
651型止水帶安裝在施工中,在混凝土澆注過程式中把橡膠止水帶部分或全部澆埋在混凝土中,如果混凝土中有許多尖角的石子和銳利的鋼筋頭,由于橡膠的撕裂強度比拉伸強低3-5倍,因此一旦被刺破或撕裂時,不需很大外外力裂口就會擴大,所以在止水帶定位和混凝土澆搗過程中,應注意定位方法和澆搗壓力,以免止水帶被刺破,所以在止水帶定位和混凝土澆搗過程中,應注意定位方法和澆搗壓力,以免被刺破,影響止水帶的防水效果,具
1.先將墩臺墊石面出去浮沙,是表面清潔、平整無油污。若墩臺墊石的標高差距過大,可用水泥砂漿調整。2.在支撐墊石上按設計圖標出支座位置中心線,同時在板式橡膠支座上也標上十字交叉中心線,將橡膠支座安放在墊石上,使支座的中心線與墩臺的設計位置中心線重合,支座就位準確。3.同一片梁的兩個或者四個支座贏處于同一平面上,為了方便找平,可與澆筑前在橡膠支座與墊石間鋪涂一層水泥砂漿,讓支座在梁的重力下自動找平。4
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