高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料的分類說明

時間：2019-03-13作者：景縣百澤工程橡塑有限公司瀏覽：661

景縣百澤工程橡塑有限公司專注于橡膠止水帶,中埋式橡膠止水帶,外貼式橡膠止水帶等

• 詞條

  詞條說明

• 聚氯乙烯膠泥廠家施工步驟_聚氯乙烯膠泥密度

  聚氯乙烯膠泥廠家施工步驟_聚氯乙烯膠泥密度 聚氯乙烯膠泥的比重為每立方米1.6噸左右，但隨各廠家的配方變化而變化，像我公司生產聚氯乙烯膠泥耐溫型的每立方米為1.5，低溫型的比重較高為1.8噸/立方米。包裝規格為耐溫型25公斤/袋，低溫型30公斤/袋。低溫型聚氯乙烯膠泥在夏天溫度較高時，由于其不耐高溫性，用編織袋包裝就會存在一些運輸中的問題，比如包裝袋破損導致外漏，包裝口松動外漏。這些情況給用戶單位

• 遇水膨脹止水條A加強網型止水條優劣分析

  遇水膨脹止水條A加強網型止水條優劣分析 遇水膨脹止水條是一種獨特的橡膠新產品，是有遇水膨脹性能的膩子型止水條和制品型止水條的統稱。該種橡膠在遇水后產生2-3倍的膨脹變形，并充滿接縫的所有不規則表面、空穴及間隙，同時產生巨大的接觸壓力，徹底防止滲漏。 遇水膨脹止水條使用方法： 1、等待施工的混凝土縫面硬化之后，清除上面的雜物和塵土。 2、在打掉施工縫周圍的施工廢料之前，我們應該先把遇水膨脹止水條的包

• 地鐵用膨脹止水膠具有良好的填充性和粘接性

  地鐵用膨脹止水膠具有良好的填充性和粘接性 地鐵用膨脹止水膠是一種單組份遇水膨脹、濕氣固化、彈性密封膠。它以聚氨酯預聚體為基礎、含有特殊接枝技術的脲烷膏狀體，固化成型后具有遇水體積膨脹和彈性密封止水的雙重密封止水機理，當水進入接縫時，它可以利用橡膠的彈性（以壓縮應力止水）和遇水膨脹體積增大（以膨脹壓止水）填塞縫隙，起到止水作用。因為具有良好的填充性和粘接性，所以能夠確保該產品充分填入不規則的基面接縫

• 丁基膠條的使用方法

  丁基膠條的使用方法： 1、采用本品時應按設計要求及施工需要采用相應規格的產品。 2、待上一段砼澆注工序完成，硬化干燥后，將其清除干凈，將本品直接粘巾在施工縫界面上，開始進行下一段的施工。 3、因施工需要也可預先留下定位淺槽，待與本產品直接接觸的施工面硬化干燥后清除干凈，將其鑲嵌在預留槽中，按壓密實即可。 4、需要接頭時，可將其側向壓扁搭接5cm以上壓水即可。 5、施工表面應堅實，干燥，無油跡，無浮