在高溫中鹽水緩蝕劑的作用是什么呢？

時間：2021-12-21作者：冰河冷媒科技（北京）有限公司瀏覽：329

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• 冰蓄冷載冷劑

  目前國內的冷庫設計總體分為直接制冷與間接制冷。其中直接制冷是通過氟利昂、氨、直接在機房內制冷。這樣的系統在前提投入比較小、國內技術比較成熟等優點而被大家接受并采納。但是由于近幾年世界對于環境的監管力度提高，針對氟利昂等制冷劑使用量的限制，所以導致直接制冷逐漸的被間接制冷被取代。而間接制冷的好處在于系統簡單、安全性高、環境友好、溫度控制精度高、運行狀態好、運行費用低等優點，而目前冷庫專業載冷

• 鹽水緩蝕劑針對碳鋼會解決銹蝕問題嗎？

  在工業中鹽水、乙二醇作為載冷劑十分常見，無論是在醫藥化工仍是其他職業，許多會涉及到到制冷環節，有些工段乃至是高低溫切換，這樣就會涉及到載冷導熱，那么載冷劑的需求**，目前市場上大部分運用的是鹽水、乙二醇這類傳統載冷劑。這類載冷劑在低溫工段中隨著時間的推移會逐步銹蝕管路，假如工藝中有高溫，那么其腐蝕速率會較快，一旦出現腐蝕那么就會很費事，清洗、替換乃至停產罷工。 所以傳統載冷劑，鹽水和乙二醇這

• 防凍液的更換周期是多久

  防凍液的更換周期是多久 相信防凍液這個詞匯我們都不生疏，無論是在日常日子中還是在工業生產中都十分常見，防凍液運用的十分廣泛，無論是日常轎車的運用還是在企業等其他儀器的運用，那么防凍液究竟是什么？其特性怎么？防凍液多久換一次？ 防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良功能。現國內外95%以上運用乙二醇的水基型防凍液，與自

• 工業制冷中用到的鹽水緩蝕劑是什么?

  鹽水在制冷行業中應用非常廣泛，特別是作為載冷劑，很多企業因其價格低廉、操作簡單而受到歡迎，優點明顯但是其缺點也依舊困擾很多企業，其中較主要的便是鹽水的腐蝕性。鹽水中氯離子的存在會使碳鋼或不銹鋼產生孔蝕和應力腐蝕破裂。氯離子妨礙金屬鈍化膜的形成，同時它還其具有很強的穿透力，能破壞金屬表面保護膜。由于金屬表面的異物或結構上原因形成縫隙可導致氯離子富集，而產生嚴重腐蝕，因此即便有少量的氯離子也會發生腐