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在目前的市場形勢下,R22制冷劑仍牢牢占據國內制冷行業制冷劑消耗量的重要位置,但由于R22制冷劑對臭氧層有一定的破壞作用,并具有較高的溫室效應。因此,根據相關協議,R22制冷劑將在2030年之前被淘汰。在此前提下,制冷行業一直在尋找R22制冷劑的替代品,而R404a就是其中之一。 雖然R404A制冷劑和R22制冷劑的制冷性能比較接近,但在實際使用過程中仍存在一些差異,必須引起重視。接下來,我們將
我們都知道是制冷系統的血液一般,很多地方稱之為雪種、冷媒或者氟利昂。它是在制冷系統中不斷循環并通過其本身的狀態變化以實現制冷的工作物質。制冷劑在蒸發器內吸收被冷卻介質(水或空氣等)的熱量而汽化,在冷凝器中將熱量傳遞給周圍空氣或水而冷凝。 今天小編主要為大家介紹的是制冷劑R404A與R507的區別,想要了解的朋友一起跟隨小編的介紹看看相關的文章吧。 1、制冷劑R404A是由R125/R143a/R
我們不管什么產品,都有他們自身的一些注意事項,R134a制冷劑也不例外,那么大家知道R134a制冷劑使用及維修的注意事項是怎樣的嗎?不知道也沒關系,下面小編就為大家介紹一下,一起來看看吧。 1、用于R134a的儀器,設備和量具等不能與用R12的互換,因若在R134a中混有R12會使壓縮面損壞,并且也可能使用儀器和調備損壞。 2、R134a與R12制冷劑的冷凍機油不能混用,因為R134a與R12制
R407C制冷劑是國際上公認的替代R22制冷劑的環保制冷劑之一,雖然R407C制冷劑有諸多的優點,且普遍受到消費者的歡迎,但R407C制冷劑的傳熱系數卻很低,下面我們就一起來分析下R407C制冷劑的傳熱系數低的原因,想要了解的朋友一起跟隨小編的介紹來看看吧。 R407C制冷劑的傳熱系數低,其實與R407C制冷劑的非共沸性有關。一是在等壓蒸發或冷凝時存在著較大的相變溫度梯度,二是汽夜兩相之間存在著
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