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詞條說明
管托也分為保溫(保冷)與不保溫的不保溫的直接也就用在常溫管道;無論是否保溫都可以分為滑動,固定,導向,不管選擇那一種,管托是不變的,只是在管托與鋼結構或支架的連接改變。通常滑動和導向型式的管托采用四氟板與四氟板滑動摩擦,或者白鋼板與四氟板滑動摩擦,以減小摩擦系數,降低管道在變形或移位時,管架對管道的束縛應力,并且盡量避免管托與管道之間的相對位移。
直埋波紋補償器是用在直埋管線上的膨脹原件。1、直埋波紋補償器在安裝前應先檢查其型號,規格及管道配置情況,必須符合設計要求。2、對帶內套筒的補償器應注意使內套筒子的方向與介質流動方向一致,鉸鏈型補償器的鉸鏈轉動平面應與位移轉動平面一致。3、需要進行"冷緊"的補償器,預變形所用的輔助構件應在管路安裝完畢后方可拆除。4、嚴禁用直埋波紋補償器變形的方法來調整管道的安裝差,以免影響直埋波紋補償器的正常功能,
整體法蘭是一種法蘭的連接方式。也是屬于帶頸對焊鋼制管法蘭的一種。材質有碳鋼、不銹鋼、合金鋼等。在國內各個標準之中,用IF來表示整體法蘭。多用于壓力較高的管道之中。生產工藝一般為鑄造。在法蘭類型中就是用一個“IF”來表示整體法蘭的類型。一般為突面(RF),如果在易燃、易爆、高度和度危害的使用工況之中,則可以選用除了RF面之外的凸凹面(MFM)及榫槽面(TG)的密封面的形式。1、閥門安裝之前,要確認閥
GB/T8163-2008(輸送流體用) GB6479-2000(高壓化肥設備用無縫鋼管) 此類鋼是依靠調整含碳(C)量來改善鋼的力學性能,因此,根據含碳量的高低,此類鋼又可分為: 低碳鋼--含碳量一般小于0.25%,如10、20鋼等; 中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間,如35、45鋼等; 高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。 16Mn無縫管工藝流程 編輯
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