不錯蓄電池充電誤區

時間：2019-02-13

作者：北京菲特斯科技有限公司

詞條
詞條說明
蓄電池常見故障現象及分析處理
一、板板硫酸鹽化的現象及處理 1、極板硫酸鹽化的現象如下： a、硫酸鹽化電池在正常放電時，比其他正常電池的容量明顯降低。 b、電解液密度下降低于正常值，而且是長時期落后。 c、充電過程中電壓上升很快，高達2.9伏/單格左右（正常值在2.7伏/單格左右），而在放電過程中電壓降低很快，1-2小內就降低到1.8伏左右（10小時率放電）。 d、充電過程中冒氣泡過早。 e、極板顏色和狀態不正常。正極板呈淺褐
蓄電池內部短路的處理辦法
蓄電池內部發生短路故障時，將出現以下現象： (1)電解液比重比正常電池低，開路電壓也比較低; (2)接入電路放電時，短路電池的電壓下降迅速;若和其他正常電池相串聯，短路電池的極板會出現深硫化現象，其正極板將由褐色變為棕黃色，而負極板則由淺灰色變為灰色。 (3)充電時冒氣遲緩或不冒氣，電解液溫度高; 此時，應針對造成短路的原因采用不同的處理方法： (1)如果是由于蓄電池底部沉積物過多而造成的短路，應
科華蓄電池適用范圍
適用范圍 ●?電力直流系統機房?? ●?通信直流系統機房?? ●?UPS機房 ●?免維護的專業設計高可靠的專業閥控密封式設計，有效確保電池不漏（滲）液、無酸霧、不腐蝕充電時產生的氣體基本被回收還原成電解液，使用時無需加水、補液和測量電解液比重 ●超長的使用壽命獨有配方，有效抵抗極板腐蝕；卓越的大電流放電特性，可
賽特蓄電池的維護方法
（1）賽特蓄電池保持適宜間距。氧的再化合過程使電池內產生較多的熱量，但是排出的氣體量少，減少了熱量的散失，賽特蓄電池內部溫度通常會很高，所以賽特蓄電池應放置在通風良好的位置，排列不可過于緊密，單體電池之間應至少保持10mm間距。（2）賽特蓄電池保持適宜溫度。溫度過高，化學反應加速，鉛、酸的相互作用加強，容易產生硫酸化，降低使用壽命；溫度過低，硫酸粘稠，電子游離速度慢，電極活性差，電池容量下降。1