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墻體脫沙問題大部分是因墻體沙漿層松軟、強度不夠引起的,若是水泥墻標號不足的原因,傳統解決辦法會有兩種選擇。一是鏟掉原基層,重新進行沙漿抹灰,不用說,這費時費力又費錢。二是采用膠水或界面劑一類的粘合劑,臨時解決下問題,以后出現問題再處理,當然這只是治標不治本,一旦二次翻新造價較是低不了。那么,有沒有一種材料,既不用鏟墻抹灰,又能從根本上解決沙漿抹灰層脫沙問題呢?祥煥砼硬化劑就是一種能改造墻面沙漿層物
車庫混凝土地面起砂起灰怎么處理好?隨著城市規模的不斷擴大,地下車庫的增長速度也越來越快,隨著大量新地下停車場的建設,以及老的車庫地面的老化,混凝土地面起砂問題越來越多,而且大部分地下車庫地面以混凝土、水泥地坪為主,加上一些施工方面的原因和車輛長期的頻繁碾壓,車庫水泥地面起砂、起灰問題也越來越多,起砂嚴重時會影響地面的正常使用。祥煥砼Z2混凝土硬化劑專為解決混凝土地面、墻面起灰、起砂、強度不夠等問
隧道施工相對其他工程其特殊性和復雜性較高。隧道二襯拱墻(隧道側面和**部)混凝土由于無法振搗(只能在鋼模外輔助振搗,效果微乎其微),向下泵送且泵管長度大,且拆模后隧道內壁不進行裝修,要求混凝土外觀光潔,致密,顏色一致,因此隧道二襯拱墻的混凝土質量控制是施工中一個難點之一。當二襯混凝土回彈強度不夠時我們不用過于擔憂,先看一下同條件試塊的強度是否滿足要求,實體強度夠就好解決,回彈強度提升并不難,涂刷祥煥
混凝土澆筑以后,由于養護、混凝土收縮、溫度變化(包括內外溫差)等的作用下不可避免的回產生微裂縫。裂縫在控制在允許范圍內是不會對結構安全產生影響?;炷翈Я芽p工作,只有混凝土開裂,鋼筋才能參與工作。但是裂縫是有要求的,不能**過規范。一般說來,當裂縫**過0.35MM時,鋼筋混凝土結構失效。而且抗滲性能,預應力等都有特殊的要求。事實上,受彎構件的受力過程分為三個階段:整體工作階段、帶裂縫工作階段、屈服階
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