詞條
詞條說明
混凝土起砂較主要的原因有:1.水灰比過大:即拌合的混凝土水量大,導致混凝土表面泌水,降低混凝土表面強度。2.砂石料的級配不合理、含泥量高:骨料級配不合理、過細的土砂也易導致地面起砂,影響水泥的早期水化及混凝土的凝結。3.施工過程中的過分振搗:加劇混凝土表面的泌水,導致混凝土表面強度較低。4.養(yǎng)護不當:未能及時養(yǎng)護或養(yǎng)護不充分,暴曬或大風導致混凝土表面大量失水,表面得不到充分水化,導致強度較低。5.
祥煥砼?Z4-XF混凝土色差調整劑亦是一種進口高分子混凝土保護劑,在提供整體保護的同時,它可以解決混凝土表層顏色不同的現(xiàn)象,而且不改變清水混凝土的外貌,仍保留混凝土表面固有的自然、樸素的風格,使混凝土表層顏色均勻一致。同時能夠遮蔽混凝土表面的微細裂紋,增加混凝土表層整體美觀度,提高結構的耐久性。?一、用途清水混凝土建筑、橋梁、隧道、橋墩、地鐵、混凝土構件、高速鐵路橋的外觀保護,遮蓋瑕疵和
混凝土凝固后顏色不一致,無法調色。用同一廠家水泥,同一家沙子,同一家石子修顏色也不一定做到?jīng)]有色差,同一家原材不同批次顏色也不一定一樣,怎么辦?用天津正祥科技祥煥砼混凝土色差修復劑,輕松解決混凝土色差問題,造價低,效果好,耐久性好。是色差修的理想產(chǎn)品。祥煥砼?Z4-XF混凝土色差調整劑亦是一種進口高分子混凝土保護劑,在提供整體保護的同時,它可以解決混凝土表層顏色不同的現(xiàn)象,而且不改變清水混凝土的外
隧道施工相對其他工程其特殊性和復雜性較高。隧道二襯拱墻(隧道側面和**部)混凝土由于無法振搗(只能在鋼模外輔助振搗,效果微乎其微),向下泵送且泵管長度(一般200-300米,較端可達400-500米),且拆模后隧道內壁不進行裝修,要求混凝土外觀光潔,致密,顏色一致,因此隧道二襯拱墻的混凝土質量控制是施工中一個難點之一。為提高工程質量,我們應充分認識由于二襯混凝土后期強度不夠所造成的危害。在橋隧混凝土
公司名: 天津正祥科技有限公司
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電 話: 022-26864563
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