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玻纖土工格柵 有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理,使格柵和瀝青路面緊密結合成一體。由于土石料在土工格柵網格內互鎖力增高,它們之間的摩擦系數顯著增大(可達08~10),土工格柵埋入土中的抗拔力,由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強而顯著增大,因此它是一種很好的加筋材料。同時土工格柵是一種質量輕,具有一定柔性的塑料平面網材,易于現場裁剪和連接,也可重疊搭接,施工簡便,不需要特殊的施工機械和專業技術人員。
攀枝花土工格柵哪家好聯系電話:136*2538*6665 玻纖格柵施工方案玻纖格柵是由縱橫向鋼塑復合肋條作為受力元件,結點處用超聲波等特殊工藝加工處理后,形成高抗拉強度、整體性好的網格狀片材,應用中與土體共同受力發揮較強的嵌鎖作用,從而保持良好的整體性能。由于其抗拉強度大、變形小的特點,被廣泛的應用于軟基處理和處置路基的不均勻沉降,特別是新舊路基不均勻沉降的處理,鋼塑格柵代替塑料格柵處理的效果更
包頭土工格柵廠家供應聯系電話:136*2538*6665 鋼塑土工格柵此產品以鋼絲(或其它纖維),經特殊處理,與聚(PE),并添加其它助劑,通過擠出使之成為復合型抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則?為加筋土工帶。由此單帶,經縱、構按一定間距編織或夾合排列,采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型,則?為加筋鋼塑土工格柵。 鋼塑格柵主要分為三種:普通鋼塑格柵,凸結點鋼塑格柵和礦
玻璃纖維土工格柵 土工基材 主要原料 玻璃纖維無堿無捻粗紗 主要成分 氧化硅 特性 高抗拉、低延伸率、無長期蠕變 應用領域 各種公路、鐵路、機場的路基增強路面 玻璃纖維的主要成份是:氧化硅、是無機材料,其理化性能***穩定,并具有強度大、模量高,很高的耐磨性和優異的耐寒性,無長期蠕變;熱穩定性好;網狀結構使集料嵌鎖和限制;提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復合性能,既
公司名: 泰安華塑工程材料有限公司
聯系人: 劉洪潤
電 話: 13625386665
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地 址: 山東泰安泰山區泰安青春創業園
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