碳纖維浸漬膠常見問題

時間：2018-05-11作者：南京斯必得新材料科技有限公司瀏覽：80

南京斯必得新材料科技有限公司專注于碳纖維布,辰日碳纖維布,進口加固材料,加固材料,植筋膠,粘鋼膠等

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• 碳纖維底膠常見問題

  與您一起解決問題，較高提高施工效率 粘貼碳纖維布時可否取消刷底膠工序？ 根據粘接試驗數據是完全可以的，但要注意以下兩點： 1、混凝土表面必須修補平整，除灰潔凈，處理完畢。 2、混凝土屬多孔型材料，每平方米碳布用膠量應增大0.2公斤左右，且混凝土、碳布粘貼面均應事先涂膠。 粘碳纖維布施工可否不用底膠，只用面膠代替底膠？ 目前，市場上常見的膠種底膠和面膠的差別在于粘度不同，底膠粘度相對較低。若使用的面

• 斯必得化學錨栓的特征有哪些？

  斯必得化學錨栓， 它是通過特制的化學粘接劑，將螺桿膠結固定在砼基材鉆孔中的，來實現對固定件錨固的復合件。 斯必得化學錨栓的特征： 1，比較耐酸堿，耐低溫，耐老化。 2，耐熱性能好，常溫下沒有蠕變。 3，耐水漬，在潮濕的環境下長期負荷比較穩定的。 4，抗焊性，阻燃性能比較好。 5，抗震性能好。 此文關鍵字：進口碳纖維|辰日碳纖維材料|進口碳纖維加固|進口碳纖維布|辰日碳布|進口加固材料|斯必得碳纖

• 碳纖維布粘貼施工工藝

  粘貼碳纖維布加固是將抗拉強度較高的碳纖維布用環氧樹脂預浸成為復合增強材料，用環氧樹脂粘結劑沿受拉方向或垂直于裂縫方向粘貼在要補強的結構上，形成一個新的復合體，提高結構的強度、剛度、抗裂性和延伸性。 施工準備? 根據施工現場和被加固構件混凝土的實際情況，擬訂施工方案和施工計劃。 施工前應認真閱讀設計施工圖，按照設計圖紙，在加固部位放線定位。 修整原構件、界面處理? 清除原構件表面的浮塵、油漬、原有涂

• 增大截面加固方法在水下樁基中的運用

  近年來，橋梁安全事故頻發，業內加強對運營橋梁進行檢測，在對已建成橋梁檢測時發現，部分水下樁基礎存在鋼筋外露現象，且現已嚴重銹蝕，為確保該橋的行車安全，應對病害嚴重樁基進行加固處理。其中，增大截面法被廣泛應用于這類加固工程中，因此本文主要探討增大截面加固方法在水下樁基中的運用。 一、加固施工順序 1、施工前需要調查清楚樁基處河床碎石堆積的情況，然后根據河床情況，再確定鋼護筒下放高程及樁側巖土的清理措