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公路項目鋪設燒毛長絲土工布的注意事項 1、燒毛長絲土工布的回填層要堅實,增大燒毛長絲土工布的抗拉強度和抗穿刺能力。 2、燒毛長絲土工布應當天鋪設當天完成,采用機械、熱粘或化學等方法加固而成,盡可能減少燒毛長絲土工布與燒毛長絲土工布之間的接縫受力,在鋪設有燒毛長絲土工布的坡腳1.5m范圍內及燒毛長絲土工布鋪設坡度大于10%的坡面上不得有橫向接縫,燒毛長絲土工布可以適應各種變形能力高的環境。 3、可
路面結構內的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因,如何解決?
道路施工時進入路面結構內的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因。道路積水的原理是:在高速行車輪胎下產生的動水壓力直接對內部混合料造成沖刷,動水壓力隨車速的增加呈幾何級數增長。這種現象直接導致路面內部或附近的自由水大幅縮短道路的使用壽命。如果自由水滲過路面浸入路基,無論路面有多厚,道路都會因失去支承面而四分五裂。 那么如何設置路面內部排水系統,將積滯在路面結構內的水分*排出到路面和路基結構外,改
編織土工布的注意說明之生活垃圾填埋防滲工程項目經驗 1、由于在選用材料且生產工藝中添加了編織土工布**防抗性劑、性能得到較大升級,對于存在編織土工布穿透的條件環境在施工中要特別注意編織土工布的保護,編織土工布以其較大的抗拉強度和延伸率承受水壓和適應基礎變形,試驗中編織土工布具有明顯的抗性峰值和破壞后的殘余值。 2、編織土工布的邊緣部位需要按搭接的要求進行相關處理,編織土工布較好采用埋入法鋪設,要
山東浩陽土工產品的搬運、儲存和運輸材料的方法 土工合成材料用帶捆縛以便于裝卸,每卷卷材均附有標有卷號和其它信息的標簽,工廠實驗室保存有原材料和成品質量測試信息的文件化記錄,如有必要,每卷卷材的詳細信息可借助卷號進行查核。 通常卷材在工廠用起重機和叉車進行搬運,成品貯存在**貯存區,對于遠距離的運輸,通常從工廠用載重汽車或集裝箱進行裝運。 生產過程中連續質量監測情況 在制造過程中,對于成品有著嚴格
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