*講解不銹鋼焊管所采用的技術

時間：2015-04-11

作者：山東金鼎不銹鋼管業有限公司

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不銹鋼焊管制作工藝-在線固溶
在不銹鋼焊管的生產過程中，有一道工序非常重要，那就是固溶處理。所謂固溶處理，是指將合金加熱至*二相能全部或較大限度地溶入固溶體的溫度，保持一段時間后，以快于*二相自固溶體中析出的速度冷卻，獲得過飽和固溶體的過程。不銹鋼焊管通過固溶處理軟化，一般將不銹鋼焊管加熱到950-1150℃左右，保溫一段時間，使碳化物和各種合金元素充分均勻的溶解于奧氏體中，然后快速淬水冷卻，碳及其他合金元素來不及析出，獲
如何鑒別不銹鋼和不銹鐵？
不銹鋼和不銹鐵的不同之處單從外表很難區分，下面我們從它的金屬元素含量和性能來了解一下。不銹鋼奧氏體不銹鋼焊管在常溫下具有奧氏體組織的不銹鋼焊管。鋼中含Cr約18%、Ni8%—10%、C約0.1%時，具有穩定的奧氏體組織。奧氏體鉻鎳不銹鋼包括*的18Cr-8Ni鋼和在此基礎上增加Cr、Ni含量并加入Mo、Cu、Si、Nb、Ti等元素發展起來的高Cr-Ni系列鋼。奧氏體不銹鋼無磁性而且具有高
不銹鋼焊管使用酸洗鈍化是否有必要？
不銹鋼焊管廠家主要是從事焊管行業，對于不銹鋼焊管的一些知識是比較了解的，有人電話詢問，不銹鋼焊管使用酸洗鈍化是否有必要？也許很多人想知道這件事，對于這方面的知識小編為您具體分析相關知識。不銹鋼焊管表面清洗、酸洗與鈍化，除較大限度提高耐蝕性外，還有防止產品污染與獲得美觀的作用。有規定，“有防腐要求的不銹鋼及復合鋼板制造的容器的表面應進行酸洗鈍化”。這一規定是針對石油化工中使用的壓力容器而言的，因
汽車行業帶動不銹鋼焊管產業
近兩年來隨著汽車銷量的大幅提高，**的環境問題和能源問題也隨之增多。汽車尾氣排放成為一個大問題。解決這個問題的較根本辦法就是提高對排氣系統不銹鋼的要求。山東金鼎不銹鋼管業有限公司作為一家專業制造汽車排氣系統用不銹鋼焊管的企業，深感責任重大。隨著汽車尾氣排放法規日趨嚴厲和對汽車輕量化及壽命延長等要求，一定會促進不銹鋼在汽車上的使用。同時汽車排氣系統耐熱性和耐蝕性要求也得隨之提高。也使得所用材料從