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船舶霧航攻略——“夜通航”船用霧航儀 海霧,又稱平流霧,是暖濕空氣流輕較冷的下墊面時,收到冷面的影響,氣溫下降,當空氣達到飽和狀態(tài),過剩的那部分水汽就會凝結(jié)出來,這種霧成為平流霧。 海霧無聲無息,不像臺風、寒潮那樣狂飆呼嘯,也不像驚濤駭浪那樣翻江倒海,因此它的危害不被人們所熟知,但它對船舶安全航行的危害較大,航海員們也深受其害,經(jīng)常因為海霧耽誤行程,甚至發(fā)生碰撞事故。 近日,惠來轄區(qū)出現(xiàn)能見度小于
廣州恒威“夜通航”船用夜視儀及船用激光攝像機為江門某海事局監(jiān)管助力!
隨著中國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,我國水運事業(yè)也**了很快地發(fā)展,船舶的數(shù)量越來越多,水上交通安全的形勢日益嚴峻。由于**載、搶道、冒霧航行等導致的翻船、沉船、撞船等交通事故頻頻發(fā)生,給國家造成了巨大的經(jīng)濟損失,同時給人民生命財產(chǎn)安全帶來了嚴重危害。因此海事管理部門迫切需要加強水上運輸?shù)谋O(jiān)管力度,改善安全監(jiān)管基礎設施,引進**的夜視監(jiān)控設備,提升水上安全管理效率,建立完善的水上安全管理體系。 近日,江門市某地
船舶碰撞事故頻繁發(fā)生,那怎樣才能避免碰撞,規(guī)避風險呢?這應該是每位航海人都在思考的問題。 船舶安全行駛,防止碰撞,首先要做到遵守《**海上避碰規(guī)則》,將**避碰規(guī)則落實到航海實際當中,不僅要加強船員的航海理論知識學習,較要注重總結(jié)經(jīng)驗教訓,升級航海裝備。 一、航行時遇到其他船舶需進行局面判別,堅持正確瞭望 可以充分利用雷達、AIS、電子地圖等導航設備進行瞭望,但是導航設備進行瞭望具有一定的局限性,
十五載崢嶸歲月,十五載奮斗不止 培養(yǎng)了無數(shù)忠誠的恒威人 贏得了一批又一批忠實的客戶 也迎來了恒威改革的新征程 回首往昔,有我們一步又一步扎實的腳印 展望未來,恒威的使命在召喚著我們繼續(xù)奮勇前進 日月輪回,斗轉(zhuǎn)星移,十五只是歷史長河中的一剎那,卻是那么的波瀾壯闊。十五載的風雨坎坷,十五載辛勤耕耘,十五載的激流勇進。廣州恒威在十五年里用智慧和流水開拓了特種安防監(jiān)控的道路,成為****企業(yè),其中
公司名: 廣州恒威電子科技有限公司
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夜通航水下攝像機YTH-SX-5108
夜通航水下救援打撈機器人 YTH-DL916LA
夜通航海域遠程監(jiān)控系統(tǒng)海事海域遠距離監(jiān)測系統(tǒng)YTH-R0751AC/2D36
夜通航海域遠程監(jiān)控系統(tǒng) 遠程海洋監(jiān)測系統(tǒng)系統(tǒng)YTH-R1804GH2W/06A
“夜通航”遠程定向聲波強聲驅(qū)離系統(tǒng)YTH-QS50/65
廣州恒威科技 | 海上風力發(fā)電場驅(qū)離系統(tǒng) | 海上風力發(fā)電廠防闖入系統(tǒng)
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夜通航船用顯控一體機YTH-XK121A ,夜晚屏幕亮度防眩、整機防震
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