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橡膠氣囊,又叫混凝土預制空心板橡膠充氣芯模,橋梁充氣芯膜,橡膠內模,是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后,氣囊即伸展膨脹達到其截面設計要求,充氣壓力根據廠家標識而定,不可**壓充氣。它使用簡便,經濟耐用,可反復使用近百次,不充氣時柔軟收縮,任意折疊、卷曲,
優勢與傳統的彈壓式橡膠護舷橡膠護舷相比: 1.吸收沖擊能量大,橡膠護舷對船舶反沖擊力小。 2.安裝簡單。 3.彈性好,不會在壓縮的作用橡膠護舷下變形。 4.重量輕實用經濟。橡膠護舷橡膠充氣護舷已經廣泛應用于油輪集裝箱船游艇海洋平臺大型船塢軍港碼頭大型橋墩等。 1、出產優勢 公司累積12年橡膠專業出產閱歷,是本地區建立較早,展開較快,出產規模較大,技術和本錢較雄厚,質量較安穩的橡膠護舷供貨商。 2、
鋼板膩子止水帶是一種由特種橡膠、防老劑等材料,經混煉、擠壓后與鍍鋅鋼板粘合而成的一種新型接縫防水、止水產品。能防止各種荷載下產生的彈性、變形及施工縫的溫差變化,起到堅固密封。能有效的防止施工縫漏水,滲水,并對各種作用力起到緩沖作用。鋼板膩子止水帶為綜合性能優良的高分子材料與鍍鋅板復合而成的止水產品。橡塑膩子主體材料為耐老化性能優良的橡塑材料,具有特強的自粘性;夏季高溫不流淌。冬季低溫不發脆;并具有
中埋式橡膠止水帶特點介紹 1.高彈性:彈性模量低,伸長變形大,有可恢復的變形 ,并能在很寬的溫度( -50~150 ℃)范圍內保持彈性。 2.粘彈性:中埋式橡膠止水帶在產生形變和恢復形變時受溫度和時間的影響, 表現有明顯的應力松弛和蠕變 現象,在震動或交變應力作用下,產生滯后損失。 3.電絕緣性:中埋式橡膠止水帶和塑料一樣是電絕緣材料。 4.有老化現象:如金屬腐蝕、木材腐朽、巖石風化一樣,中埋式橡
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
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