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發電機出租噴油器易產生的故障及原因1、噴油器易產生的故障噴油嘴偶件出現嚴重磨損、針閥體上的噴孔被堵塞、針閥卡死在針閥體內、調壓彈簧彈力不足或斷裂、發電機出租噴油器體上的定位銷折斷等。2、噴油器產生故障的原因如下:(1)、柴油發電機組噴油嘴偶件出現嚴重磨損,一是由于受到高溫和沖擊負荷的作用,另外還與柴油中的機械雜質有關。當偶件出現嚴重磨損后,噴油嘴偶件會發生滴油現象。(2)、噴孔堵塞是因為柴油中機械
柴油發電機油壓過低的原因是什么?通常,油壓應保持在一定的數據信息中。是的,如果電機的油壓過低,就會危及所有的正常應用。是什么導致了這樣的問題? ? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?1.柴油發電機的潤滑脂太少 ? &nb
柴油發電機運行過程中的主要損耗有哪些柴油發電機的損耗大致可分為五大類,即機械損耗、定子銅損、鐵損、電氣附加損耗、勵磁損耗。柴油發電機運行中,所有的損耗幾乎都以發熱的形式表現出來。機械損耗主要包括通風損耗,軸承摩擦損耗等。定子銅損即定子電流流過定子繞組所產生的所有損耗。鐵損即發電機磁通在鐵芯內產生的損耗,主要是主磁通在定子鐵芯內產生的磁滯損耗和渦流損耗,還包括附加損耗。電氣附加損耗則比較復雜,主要有
1、對于停機**過24h的機組,須先打開試動閥,并起動機油泵。對于停機**過7天的機組,應測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;2、起動燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規定的范圍內。若正常,方可進行正式起動;3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動按鈕等柴油發動機正常運行后即松開;4、當柴油發動機運轉后,觀察機油壓力表的指示值,當升到規定值以上時,停止機油泵,并關閉掃氣
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