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彩色瀝青混合料的技術指標彩色膠結料。獲得彩色膠結料有兩種方法:一是用適當的溶劑將石油瀝青中的黑色瀝青質脫去,留下顏色較淡的其他組分,并配以改性材料,加入一定色澤的特殊顏料,使瀝青按需要變成紅、黃、藍、綠、駝等不同的色彩。但生產工藝復雜,需投入大量資金及設備,且污染嚴重,不利于推廣。二是利用現代石油化工產品,人工調配出與瀝青性能相當的淺色膠結料。上述就是為你介紹的有關彩色瀝青混合料的技術指標的內容,
瀝青材料再生的機理、技術與意義1)再生機理(1)瀝青路面材料在瀝青混合料拌制、運輸、施工和瀝青路面使用過程中,由于加熱和各種自然因素的作用,瀝青逐漸老化,膠體結構改變,導致瀝青針入度減小、粘度增大、延度降低,反映瀝青流變性質的復合流動度降低,瀝青的非牛頓性質較為顯著。瀝青的老化削弱了瀝青與集料顆粒的粘結力,造成瀝青路面的硬化,進而使路面粒料脫落、松散,降低了道路耐久性。(2)瀝青路面材料的再生,關
瀝青路面修補材料(1)常規維修材料在維護技術規范中推薦的傳統裂紋修復材料包括(改性)瀝青,(改性)乳化瀝青,橡膠瀝青和瀝青膠泥。這些材料來自各種來源,易于使用,但通常修復效果較差。不推薦用作裂紋修復材料。(2)加熱型修補材料加熱的密封膠通常是指橡膠瀝青密封膠,它是當今較常用的裂縫修復材料之一。國內外優質瀝青混凝土路面通常使用加熱的密封膠來解決裂縫它也可以用于填充水泥混凝土路面的接縫。(3)常溫修補
? ? ?目前,中國高速公路95%以上的路面是瀝青路面。瀝青路面以其表面平整、熱穩性高、振動小、噪聲低、行車舒適、養護維修方便等優點被廣泛應用于公路建設上。然而,隨著**重、**載車輛日益增長,多數高速公路瀝青路面均呈現早期損壞現象,有的才通車一兩年,甚至有的通車當年就發生病害。? ? ??根據調查研究顯示,瀝青路面的早期破壞與雨季
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