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柴油發電機組在使用過程中,經常會出現拉缸的故障,而柴油發電機組一旦被拉缸后,發電機組就無法正常工作。那么,如何診斷發電機組的缸體少了呢?缺缸是柴油發電機的常見故障,是指多缸機中有少數氣缸不工作或間歇工作。其主要現象是:柴油發電機工作不平穩、抖動,聲音不連續、不均勻、無力、易熄火、排氣冒黑煙且伴有排氣管滴油及“生油味”。故障診斷:缺缸故障的原因可分為本機和供油系統兩方面,原因是指壓縮行程終了達不到應
1、怠速不平穩是指發電機組在怠速運轉時忽快忽慢,但規律性不強,并有抖動,且發電機組在急減速、換擋或帶負荷時易熄火,此現象多屬調速器有故障而引起的。發生的原因主要有以下幾種。(1)飛球磨損怠速時,飛球的張開度較小,彈簧滑套因飛球的小滾輪磨損而過分的伸向飛球,與飛球本體發生無規則的直接碰撞,造成怠速不穩定。此時,用手輕觸加油操縱桿,會有輕微的被撞擊感。(2)怠速彈簧彈性變差或調整不當發電機組運轉時,負
1、看冒煙現象在柴油機工作時,打開機油口蓋,如有一股股濃煙從機油口蓋冒出,稱下冒煙。下冒煙現象嚴重,說明活塞、氣缸套、活塞環等件嚴重磨損。打開氣門室蓋,如有一絲絲青色或白色的煙從氣門根部冒出,稱上冒煙。上冒煙現象嚴重,說明氣門或氣門座磨損嚴重或燒蝕,或氣門間隙過小甚至沒有間隙。通過上觀察冒煙情況,即可直接看出哪個氣門、哪個氣缸漏氣,應及時修理。2、看水溫查冷卻系統如果柴油機工作室冷卻系水溫過高,則
故障特征和產生原因機油壓力下降,調壓閥再調整也不正常,同時壓力表讀數波動(1)機油管漏油檢修、擰緊螺母(2)機油泵進空氣,油底殼中機油不足加注機油至規定平面(3)曲軸推力軸承、曲軸輸出法蘭端油封處,凸輪軸軸承和連桿軸瓦處泄油嚴重檢修各處,磨損值**過規定范圍時應更換(4)搖臂軸之間的連接油管斷裂,潤滑傳動齒輪的噴油嘴漏裝或脫落拆檢后修復或更換(5)機油冷卻器或機油濾清器阻塞,冷卻器油管破裂等;機油密
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