【發(fā)電機(jī)組】正確操作柴油發(fā)電機(jī)是其延命的關(guān)鍵

時(shí)間：2021-06-01

作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司

詞條
詞條說(shuō)明
【玉柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組的氣門構(gòu)造類型
1 柴油發(fā)電機(jī)組氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)是整個(gè)配氣系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣階段能吸進(jìn)盡量多的燃?xì)饣旌蠚饣蚩諝猓瑫r(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮和做功階段進(jìn)行可靠地密封。因氣門機(jī)構(gòu)承受來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)的高溫，又受到來(lái)自進(jìn)氣的冷卻，所以其工作環(huán)境較為惡劣。氣門機(jī)構(gòu)隨發(fā)動(dòng)機(jī)類型的不同，在結(jié)構(gòu)上差別很大。對(duì)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)而言，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不同，氣門機(jī)構(gòu)的型式也不一樣。另外，由于燃燒
120kw康明斯柴油發(fā)電機(jī)組油耗與負(fù)載有關(guān)？
120kw玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)作環(huán)節(jié)中，油耗一般跟2個(gè)層面相關(guān)，一是機(jī)組本身的燃料消耗量，另一個(gè)是負(fù)載的尺寸。主要內(nèi)容華全驅(qū)動(dòng)力作出詳細(xì)介紹！一般大家都覺(jué)得同樣**品牌同樣型號(hào)規(guī)格的柴油發(fā)電機(jī)組，負(fù)載變大耗油就大點(diǎn)，相反負(fù)載小了，相對(duì)性油耗也就需要小些，可是在特殊情況下就需要另說(shuō)了。一般具體情況是在80%的負(fù)載時(shí)，油耗較少，假如當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載為額定值負(fù)載的80%時(shí)，一升油發(fā)3.5度電，
【玉柴發(fā)電機(jī)組】電噴發(fā)電機(jī)與直噴發(fā)電機(jī)有哪些區(qū)別?
發(fā)動(dòng)機(jī)的電噴與直噴，想必大家并不陌生，直噴和電噴其實(shí)是指發(fā)動(dòng)機(jī)不同的燃油噴射方式?？蛻魰?huì)根據(jù)個(gè)人的實(shí)際需求選擇不同燃油噴射方式的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油電噴的方式也有很多種，其中較常見的是電控高壓共軌技術(shù)。今年，**出臺(tái)了非道路移動(dòng)機(jī)械國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的通知，規(guī)定4月1日起所有制造、進(jìn)口和銷售的非道路移動(dòng)機(jī)械不得裝用不符合《非道路標(biāo)準(zhǔn)》*三階段要求的柴油機(jī)。這使得4月1日后出廠的非道路移動(dòng)機(jī)械大多是配備
【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】如何提高沃爾沃發(fā)電機(jī)組的效率
要提高燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的檢修效率，就要對(duì)對(duì)維修工具加以改進(jìn),對(duì)設(shè)備進(jìn)行改造,從而提高檢修效率。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組是針對(duì)煉化尾氣含氫量高的特點(diǎn)而設(shè)計(jì)的,它采用機(jī)械內(nèi)混方式,定時(shí)地打開燃?xì)忾y將可燃?xì)怏w噴入氣缸,使燃?xì)馀c空氣在缸內(nèi)混合,進(jìn)行燃燒。這樣通過(guò)增壓器、進(jìn)氣管的氣體始終是不可燃的純空氣。避免了回火問(wèn)題,解決了煉化尾氣中含氫量高容易造成進(jìn)氣管內(nèi)爆炸的危險(xiǎn)。但是,由于煉油廠回收的瓦斯中含有H2 S 和NH3