馬拉松電機挑戰世界屋脊，實現6500米海拔礦山應用

時間：2021-11-03作者：江蘇西葆電力設備有限公司瀏覽：405

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• 從手工到智能化，雷勃電氣無錫有限公司美國馬拉松電機實現優化，效能提升！

  ? ? 馬拉松電機隸屬于美國雷勃電氣集團，始創于1913年，是**化的工業電機制造商。馬拉松電機在中國電機市場辛勤耕耘60載，憑借深厚的行業積淀，多樣產品組合和完善的客戶服務，為中國客戶的發展注入源源不絕的動力。 近年來伴隨著業務的持續增長，以及工業4.0智能工廠理念的快速發展，馬拉松電機在2016開始實施新的自動化繞嵌線項目，截止目前FR 80-132 的產品，已經在自動化繞

• 馬拉松電機挑戰世界屋脊，實現6500米海拔礦山應用

  馬拉松電機挑戰世界屋脊，實現6500米海拔礦山應用牙輪鉆機以鉆孔孔徑大、穿孔效率高等優點成為大、中型露天礦目前普遍使用的穿孔設備。牙輪鉆機在鉆孔時，依靠加壓系統和回轉系統通過鉆桿，對鉆頭提供足夠大的軸壓力和回轉扭矩，牙輪鉆頭在巖石上同時鉆進和回轉，對巖石產生靜壓力和沖擊動壓力作用。牙輪在孔底滾動中連續地擠壓、切削沖擊破碎巖石，有一定壓力和流量流速的壓縮空氣經鉆桿內腔從鉆頭噴嘴噴出，將巖渣從孔底沿鉆

• 圖文分析 6月1日以后電機新標準GB18613-2020實施后能效限定值的區別

  強制性標準GB 18613—2020《電動機能效限定值及能效等級》于2020年5月發布，并將于2021年6月1日起正式實施。GB 18613—2020已將IE5效率列為三相異步電動機一級能效等級指標。新標準還規定，自標準實施之日起，IE3效率將成為新標準三相異步電動機能效限定值（三級能效），**IE3能效限定值的三相異步電動機(如YE2系列電機等)不允許再生產銷售，表明中小型三相異步電動機效率水平

• 雷勃電氣無錫有限公司美國馬拉松電機IE4效率助力北京新機場

  【摘要】： 北京新機場，是我國建造的新機場項目，機場設置跑道7條，年旅客吞吐量到1億人次以上，飛機起降到88萬架次，貨郵吞吐量400萬噸，預計于2019年10月正式投入使用。北京新機場不僅是大國走向世界舞臺的新窗口，也是*城市群的重要標簽，被英國媒體譽為“新世界七大奇跡”之一。北京新機場內設場內綜合交通、供水、供電、制冷、供熱、供氣、信息通訊、消防救援、雨污水污物、綠化等綜合 。北京新機場，是我國