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柴油發電機組是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環境的適應性能較強的發電裝置。主要用于各種主電源和應急電源的電力供應,也可應用于電力推進系統的電力供應,其重要性不言而喻。因此,發電機組在工作前的調試工作也是**的。下面與大家分享幾點必須試驗的步驟。1、加水先關掉放水閥門,加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置,蓋好水箱蓋。2、空氣開關在未啟動機器之前或機器沒有進入送電狀態時,開關應處于分
柴油發電機組冒白煙是指排氣煙色為白色,它與無色不同,白色是水蒸氣的白色,表示排煙中含有水分或含未燃燒的燃油成分。白煙呈液珠狀態,和藍煙相比較直徑稍大,般大于1μm。在光的折射下呈白色,柴油發電機組的白煙是未燃烴(含燃油和潤滑油)、水蒸氣以及不完燃燒的中間產物(如含氧碳氫),除水蒸氣外,它們也都屬于微粒范疇。柴油發電機組在剛起動時或冷機狀態時,排氣管冒白煙,是由于柴油發電機組氣缸內溫度
柴油發電機組的*措施,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網站,接下來我們就來簡單講述相關內容。 柴油發電機組使用的燃料以及排出的煙霧是易燃和有潛在爆炸的危險。謹慎處理這些物質能夠防患于未然。同時,機房需要保證有已充滿的CO2以及干粉*,確保安全。保證安放柴油發電機組的機房有足夠的通風條件。保證機房、地板和柴油發電機組清潔,比如有燃料,電池電解液或者冷卻劑沷泄的時候,要馬上處理。
柴油發電機組為什么會產生積炭?1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機油大量跑到缸壁上,在活塞下行時不能充分刮除,機油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大,也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環密封不嚴,產生漏氣,使壓縮壓力不足,
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