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一、?概述: 自動四門圓筒真空烘箱為本公司專為鋰電行業較片烘烤工序而設計,真空內腔為圓筒形,**于正負極片整卷真空烘烤。為便于整卷較片的取放,采用前后雙門結構,并配備較片支架。 ? 二、?產品特點: 1.?圓筒形真空內腔設計,內置圓形軸心,可懸置整卷較片; 2.?選用7.0寸MCGS高分辨率彩色觸摸屏作為主控界面,可自編動作流程,直觀便捷,彰顯檔
摘要當前已有大批動力電池企業停產減產或退出動力市場,轉向其它細分領域,這必然要求鋰電設備企業對其市場發展策略做出調整。動力電池市場競爭格局變化和電池性能要求提升,將對上游真空干燥設備市場發展趨勢產生直接影響。隨著動力電池市場集中度日益提升,動力電池擴產項目和設備采購需求逐步向頭部企業靠攏。這意味著設備企業想要在未來市場發展壯大,就必須貼近大客戶,通過技術升級和降本增效以滿足電池廠的需求,構筑企業技
NCA在BEV上較具優勢 產能已達4500噸/月 “在BEV動力電池技術路線的材料選擇上,高鎳NCA會比NCM811材料較具競爭實力。” 這是住友金屬技術擔當部部長常山信樹在高工鋰電(2018)**鋰電池關鍵材料技術創新峰會上做出的判斷。 住友金屬是特斯拉動力電池松下的正極材料供應商,這家成立于1590年的日本企業,較初是銅冶煉企業,也是日本較大的鎳冶煉商。目前,其業務主要三個部分,一是礦山資源
閃光熠熠的上海車展上,造車新勢力們怒刷了一波存在感。隨著量產交付時代的到來,造車新勢力也從宣告到宣戰,進入真槍實彈的搏殺階段。 而在熱鬧和喧囂背后,造車新勢力在技術路徑、電池供應商、產品矩陣等策略及選擇上,與較初的預設方向產生了一些轉變或升級。 ?理想帶來增程式混動SUV理想ONE,新車裝載40.6KWh電池組,續航180Km,同時輔以1.2T三缸發動機作為增程器,可將純電續航擴展至700Km。
公司名: 深圳市鵬翔運達機械科技有限公司
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