詞條
詞條說明
缸蓋在內燃機屬于配氣機構,主要是用來封閉汽缸上部,構成燃燒室.并做為凸輪軸和搖臂軸還有進排氣管的支撐.主要是把空氣吸到汽缸內部,火花塞把可燃混合氣體點燃,帶動活塞做功,廢氣從排氣管排出。 常見故障 一般有氣門間隙過大或過小,導致氣門異響;還有就是缸蓋上凸輪軸位置傳感器失效,不過這種情況很少,一般都是氣門故障.還有比較大的故障就是油水混合了,發生這種情況一般都是缸蓋與汽缸的結合面有貫通性的劃傷,或
機體的構造與氣缸排列形式、氣缸結構形式和曲軸箱結構形式有關。氣缸排列形式有3種:直列式、V型和水平對置式。氣缸內表面由于受高溫高壓燃氣的作用并與高速運動的活塞接觸而較易磨損。為了提高氣缸的耐磨性和延長氣缸的使用壽命而有不同的氣缸結構形式和表面處理方法。氣缸結構形式也有3種,即無氣缸套式、干氣缸套式和濕氣缸套式。
發動機缸蓋、MAN16/24發動機缸蓋、山東重能動力有限公司
缸蓋安裝在缸體的上面,從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸,因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套,缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分。 缸蓋上還裝有進、排氣門座,氣門導管孔,用于安裝進、排氣門,還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔,而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。**置凸輪軸式
示功閥密封依靠落在閥頭與閥座接觸面上寬度為0.3-0.5 mm的閥線實現。閥線變寬**過規定值或按觸面出現磨損、燒蝕凹坑,就會引起燃氣漏泄。示功閥部件小, 工作環境惡劣,要求的精度高,所以像研磨主機排氣閥密封面一樣,采用閥頭和閥座分開研磨恢復閥線的方法是修復示功閥理想的維修方集。 我們以優質的產品、合理的價格和良好的社會服務贏得了客戶的信賴。重能動力與您攜手、奔向美好未來。
公司名: 山東重能動力有限公司
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地 址: 山東濰坊青州市青州市經濟開發區昭德北路2799號
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