繼電器試驗臺點擊了解更多“本信息長期有效”

時間：2020-03-01

作者：北京蔚藍天創業科技發展有限公司

詞條
詞條說明
司機控制器測試臺信賴推薦
司機控制器試驗臺功能司機控制器試驗臺可用于對各種機型機車司機控制器參數實現離線自動檢測，由于有定量及定性測量，對司控器故障判斷和預防提供了有力依據。測量司機控制器觸電阻值，判斷觸電性質，對有電位器的司機控制器進行調整，測試結果可存儲，插損并打印輸出，具備聯網功能。手輪在“0”位,如圖示位置,A—A視圖中,換向軸無約束,B—B視圖中,換向軸可順時針方向轉動30°,逆時針方向轉動60°,即手柄只能在
地鐵司機控制器測試臺試驗臺源頭直供廠家
司機控制器試驗臺要解決的問題司機控制器試驗臺是本公司專門針對地鐵列車司機控制器而設計的試驗臺。司機控制器試驗臺是本公司專門針對地鐵列車司機控制器而設計的試驗臺。司機控制器在實際的應用當中，由于使用頻繁，較易造成某些觸點的損壞，從而引起觸頭的接觸不良，但由于觸頭自身的阻值很小，一般的檢測儀器很難檢測，也就不能確定到底是哪個觸頭的故障，給機車的檢修和維護帶來了很大的不便。北京蔚藍天創業科技發展有限
車頂絕緣測試儀點擊了解更多「多圖」
車頂絕緣儀的技術原理車頂絕緣儀的原理：利用機車上安裝的高壓電壓互感器的一、二次繞組的電壓變化來實現機車車頂高壓設備的絕緣檢測。高壓電壓互感器在機車上的作用是檢測接觸網電壓（網壓）。當網壓為25KV時，網壓表測得是100V的交流電壓，顯示為25KV。全1套設備采用觸摸屏技術和全漢化人機操作界面進行操作，實現了所見既所得、所點既所干的全智能操作模式。根據電壓互感器的原理，一次繞組電壓為25KV時，
繼電器試驗臺點擊了解更多“本信息長期有效”
繼電器的轉換時間轉換時間包括吸合轉換時間和釋放轉換時間。以吸合轉換時間為例,繼電器在吸合過程中,靜合點斷開時間與動合點吸合時間之差稱為吸合轉換時間。轉換時間是繼電器的一個很重要的參數,它保證了繼電器觸點的先斷后通,在有多組觸點的繼電器中,必須在最后一組靜合點斷開后,才能有動合點閉合,否則就是轉換時間不合格。如果在一組觸點中岀現先通后斷的情況,就是所謂的三點連通。這種轉換時間不合格的繼電器在使