進(jìn)口軸承公差與配合的選用方法

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：493

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• NTN微型球軸承都有哪些尺寸型號(hào)

  ??? NTN進(jìn)口軸承所有公制及英制尺寸都是根據(jù)ISO及ANSI/ABMA標(biāo)準(zhǔn).應(yīng)用范圍較廣的帶防塵蓋/密封圈型比開(kāi)放型寬1--2mm。帶止動(dòng)環(huán)軸承可簡(jiǎn)化軸承箱的設(shè)計(jì)，它們被系列化。此類型軸承中非接觸型雙側(cè)防塵蓋ZZ及ZZA的軸承應(yīng)用較為廣泛。 開(kāi)放型微型球NTN軸承，公制編號(hào)6，BC；英制編號(hào)R 密封型微型球軸承，公制編號(hào)6xxZZ,W6xxZZ,WBCxxxZZ

• TIMKEN軸承在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的注意要點(diǎn)

  TIMKEN軸承在高速旋轉(zhuǎn)、尤其是轉(zhuǎn)速接近或**過(guò)尺寸表記載的極限轉(zhuǎn)速時(shí)，主要應(yīng)該注意如下事項(xiàng)： ?（1）使用精密TIMKEN軸承； ?（2）分析TIMKEN進(jìn)口軸承內(nèi)部游隙及考慮溫升產(chǎn)生的TIMKEN軸承內(nèi)部游隙減少量； ?（3）分析保持架的材料的型式及對(duì)于高速旋轉(zhuǎn)，適合采用銅合金或酚醛樹(shù)脂切制保持架。另外也有適用于高速旋轉(zhuǎn)的合成樹(shù)脂成型保持架； ?（4）

• 減速機(jī)專用FAG軸承運(yùn)轉(zhuǎn)可能出現(xiàn)的故障

  減速機(jī)**FAG軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中振動(dòng)、或者噪音,可能出現(xiàn)的故障為: （1）電風(fēng)扇松動(dòng)，造成扇葉與風(fēng)罩碰撞發(fā)出噪聲。 （2）定子、轉(zhuǎn)子相互摩擦。處理的方法是試行轉(zhuǎn)動(dòng)，查出摩擦部位進(jìn)行修復(fù)。 （3）端蓋松動(dòng)。處理的方法是拆開(kāi)端蓋，查看是否有異物，如否，則扭緊螺絲釘就可以。 （4）軸承缺油、損壞。處理的方法是更換或者添加潤(rùn)滑油、更換軸承。 （5）轉(zhuǎn)子軸游動(dòng)隙過(guò)寬。處理的方法是加墊片調(diào)整，或者更換轉(zhuǎn)子軸。

• FAG滾動(dòng)軸承裝配的基本要求

  ??? 滾動(dòng)軸承裝配的基本要求是，在**裝配質(zhì)量指標(biāo)的前提下，使合套率較高。軸承裝配中，選擇較高合套率是提高生產(chǎn)效率的一個(gè)重要途徑。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，需要提高零件的加工精度，采取正確的配套方法，正確規(guī)定套困滾道和滾動(dòng)體的名義尺寸和極限偏差，并根據(jù)零件尺寸分布曲線進(jìn)行生產(chǎn)指導(dǎo)。 ??? 按照標(biāo)準(zhǔn)，F(xiàn)AG軸承總公稱高度T的偏差為減方向或負(fù)值，