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單向液壓閥的故障排除和修復 (1)閥與閥座產生泄漏,而且當反向壓力比較低時較容易發生 主要原因1.閥座孔與閥芯同軸度較差,閥芯導向后接觸面不均勻,有部分擱空 2.閥座壓入閥體孔中時產生偏歪或拉毛損傷等 3.閥座破碎 4.彈簧變弱 排除方法與處理措施1.對主要原因前兩項重新鉸、研加工或者將閥作拆除重新壓裝在研配;2.對主要原因后兩 項予以更換 (2)單向閥啟閉不靈活 ,有卡阻現象 在開啟壓力較小和
同步回路的功用是保證液壓系統中的兩個或多個液壓缸(馬達)在運動中以相同的位移或相同的速度(或固定的速比)。在多缸系統中,影響同步精度的因素很多,如:液壓缸的負載、泄露、摩擦阻力、制作精度、結構彈性變形以及油液中含氣量,都會使運動不同步。為此,同步回路應盡量克服或減少上述因素的影響。同步運動分速度同步和位置同步兩類;潛質是指各液壓缸的運動速度相同,后者是要求各液壓缸在運動中和停止時位置處處相同。有
1.減壓閥保持出口壓力基本不變,而溢流閥保持進口壓力基本不變 2.減壓閥常開,溢流閥常閉。 3.減壓閥的泄漏油液單獨接油箱,為歪斜,而溢流閥的泄漏油液與主閥的出口相通為內泄 減壓閥的應用 在液壓系統中,一個油泵供應多個支路工作時,利用減壓閥可以組成不同壓力級別的液壓回路。如夾緊回路、 控制回路和潤滑回路等。如圖7.5所示為減壓閥應用在夾緊回路時的減壓回路。此外,減壓閥還可用于穩定系 統壓力,減少
液壓方向控制閥在修復裝配前,應注意下述幾點 1.用煤油、輕柴油或汽油清洗全部閥體。要將研磨時的涂覆磨料清除干凈,尤其是閥體沉割槽以及閥體、閥孔有關通道內應仔細檢查,不能殘留。對于毛刺、切屑及其他污物要及時清除。零件處了用空氣吹干,擦干時注意要用幼稚的衛生紙,以防零件再次污染 2.檢查油管配合間隙,在閥芯上涂抹一層薄薄的清潔機油后,將其細心的放入閥空呢,在閥孔全長范圍內,應能夠靈活而不松動的移動。
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