垃圾焚燒項目廢標是行業信號的釋放|中聯環保圈

時間：2023-10-09

作者：中聯**傳媒（江蘇）有限公司

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中聯環保圈談哈羅單車助企業買“碳”賠償
較近，哈羅單車以兩萬多塊的價格賣出了377萬噸的“碳減排”，這是怎么回事呢？就在幾天前，也就是8月17日，在深圳市生態環境局羅湖管理局的見證下，一家公司通過深圳的碳排交易系統購買了哈啰單車377噸的深圳騎行碳減排量，以支持公眾低碳出行。今年6月，深圳市生態環境局簽發了首批52928噸碳普惠減排量，而哈啰單車作為首批簽發的三個碳普惠項目之一，成為了本次交易的賣方。碳排交易系統為我國經濟降低碳排放量提
對于危廢產能過剩該如何解決？|中聯環保圈
前段時間，遼寧省生態環境廳發布的關于遼寧省危險廢物利用處置能力建設引導性建議，進一步證明了遼寧省危險廢物利用處置能力過剩的問題。事實上，不止遼寧省，全國多地都存在類似的問題。據不完全統計，截止目前，遼寧、河北、湖南、安徽、湖北、江西、吉林、廣西等多個省份發布危險廢物利用處置設施建設引導性公告，就連產廢大省山東、浙江兩省也發布了公告，說明多個省份都存在危廢處置能力過剩的情況，一些省份甚至出現了較個別
未來五年生死戰環保行業應該怎么面對？
未來5年，可謂是環保企業的生死戰，咱們環保人，到底應該怎么做？上半年環保行業過的不，項目難做、競爭激烈，利潤空間變小，環保企業不管大小，都是一個字——“難”。盡管現在出臺了不少有利于環保企業發展的政策，但根本上的問題不是一時就能改變的，環保行業過去幾十年的發展，概括起來就是量變迅猛、質變遲滯，所以說要想在這場生死戰**勝利，就必須把握好“質變”。然而，目前環保領域的自主科技創新，大多還是依賴高校等
造行為難逃法網，審批亟待加強|中聯環保圈
近日，江西展航公司被發現存在異常經營行為，其編制的多份文件存在質量問題，涉嫌造。這一事件引起了社會的廣泛關注。在此案中，8名被告人被指控，并分別被判處刑期與罰金，且被終身禁止從事環境影響評價工作。這一判決彰顯了法律的威嚴，也向社會傳遞出了一個明確的信號：對于造等違法行為，必將受到嚴厲的懲處。這起造案揭示出背后的諸多問題。一些企業為了規避處罰，不惜換身份拓展業務，這種行為嚴重破壞了市場秩序。同時，資