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很多卡友在柴油車使用過程中會發現動力不足的現象,為什么剛開始挺好,過一段時間就出現動力不足,那這種動力不足現象跟車用尿素液有關系嗎?今天跟大家做個分享。 一、車用尿素液作用 車用尿素是用來處理柴油車尾氣的,是不參與柴油車發動機燃燒的,只在尾氣末端使用。所以柴油車使用過程中動力不足跟車用尿素關系不大 二、柴油車限扭 柴油車限扭是后處理故障報警的,主要原因是柴油車使用車用尿素液不規范導致的,特別是在國
隨著國六車越來越多,很多卡友對國六車使用情況比較關心,至于國六車使用時應該注意哪些問題呢?最近一位卡友為大家分享了自己國六車使用的一些注意事項,目前他的車跑了十萬多公里了,談起國六車,這位卡友應該最有發言權。 為什么換了國六車? “非國六別進廠” 被迫換國六:提起為什么換國六,這位卡友也帶有一點被迫。工廠對環保比較敏感,國六實施后,有些工廠出現了“非國六,不能進廠裝貨”,這位卡友換車也是這個原因。
車用尿素加注機是給車輛加注車用尿素液的設備,以其方便,快捷,去包裝化,無白色污染等優點而得到廣大卡友的支持使用。根據市場需求及行業趨勢,車用尿素加注站將成為車用尿素加注的主要方式。但是對于車用尿素加注機機器本身了解的并不是太多,今天給大家分享一下車用尿素加注機的一些情況。根據車用尿素加注機使用功能車用尿素加注機在功能模式上有以下幾種:手動加注/自動加注模式(刷卡/掃碼/手動均可加注)、后臺管理系統
12月22日,2021全國汽車物流行業年會在“汽車城”長春舉行,年會由中國物流與采購聯合會等主辦,中物聯汽車物流分會會員新藍環保等支持。新藍環保“車隊尿素液加注管理解決方案”在年會亮相發布,節省成本、透明管理、方便高效,是方案在解決車隊尿素液加注管理方面鮮明的特點。全國汽車物流行業年會是汽車物流領域的年度盛會,年會圍繞“變中求進,聚勢前行”主題,匯集行業專家和精英,從物流行業政策、汽車市場發展趨勢
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