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近年來風頭正勁的大氣污染防治板塊不斷向精細化、效益化縱深發展,撞擊出了更多的市場可能性。VOCs監測也由此成為新的戰場。 在藍天保衛戰持續向縱深挺進的同時,導致臭氧污染的揮發性**物治理(VOCs)關注度正逐漸提高。VOCs即揮發性**物,是臭氧和PM2.5的重要前體物,也是我國當前區域復合型空氣污染的主要貢獻者之一。VOCs在打贏藍天保衛戰三年計劃中已被列入重點污染物排放指標。VOCs的治理劃
脫硝催化劑泛指在電廠SCR脫硝系統中的催化劑,在SCR反應中,促使還原劑選擇性地與煙氣中的氮氧化物在一定溫度下發生化學反應的物質。脫硝催化劑的使用,可有效提高氮氧化物的脫除效率。 一個完整的SCR系統需要有反應器、催化劑、氨貯存和注入系統。由于氣體通過SCR反應器產生壓降,所以可能需要增加鍋爐中風機的容量或外加風機。液氨有槽車運送到液氨貯罐,液氨貯罐輸出的液氨在霧化后與空氣混合,通過噴氨格柵的噴嘴
我國城市生活垃圾清運量為逐年上升的趨勢,2019年生活垃圾清運量達到2.04億噸。焚燒作為生活垃圾的處理方式之一,發展較其快速。2020年垃圾焚燒量約2億噸,飛灰400萬噸(按2%計)。且飛灰中重金屬種類多、含量高,二惡英嚴重**標,屬于HW18危險固廢。 對于垃圾焚燒飛灰的處理,國內外發展進度區別很大,歐美日等發達國家由于健全的法律法規實現了垃圾焚燒飛灰無害、高效循環利用;而國內的處理方式較為傳統
前篇,我們介紹過脫硝催化劑的壽命管理之投運前的催化劑管理,主要從催化劑的運輸、卸載、存儲,反應器的優化設計及催化劑的安裝管理等方面著手,從而提高催化劑的使用壽命,降低成本。 脫硝催化劑的壽命其實有很多影響因素,本期將重點介紹催化劑的性能驗收及運行管理。 催化劑的性能驗收 1、催化劑的到貨驗收 到貨驗收主要是從出廠資料、外觀、形狀、性質方面進行確認。 1)出廠資料檢查:檢查各項參數是否符合技術協議要
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